Descrizione
Malossi X K-Belt Yamaha Tricity 125
Discover the Malossi Kevlar belt specially designed for the Yamaha Tricity 125cc Euro 3 maxiscooters.
Malossi X K-Belt belts , made from ultra-resistant materials and reinforced with Kevlar® inserts, offer excellent resistance to heat and abrasion. The result of decades of experience and the pursuit of absolute performance in competition, these belts stand out for their quality.
Furthermore, thanks to the slightly larger dimensions compared to the original belt, you will benefit from a slight increase in maximum speed .
If this belt is not suitable for your scooter, we offer a wide selection of original or reinforced belts on our website.
Malossi belt details:
- Series: X K-Belt
- Reinforced strap
- Dimensions: 22x9.7x880 mm - 28°.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,17 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6116667 Malossi XK Belt Yamaha Tricity 125 Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare con il veicolo su un piano stabile e pulito, con il motore freddo e il freno di sicurezza inserito. Prepara gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Yamaha Tricity 125. Svita con attenzione tutte le viti e conservatele per il rimontaggio.
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STEP 3Smonta la cinghia usurata. Per fare questo, è necessario allentare la puleggia variatore e altri componenti della trasmissione per poter liberare la cinghia dalla sede.
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STEP 4Controlla che le pulegge e gli altri componenti della trasmissione siano puliti e privi di eccessive usure o danni. Pulisci la sede della cinghia con un panno asciutto.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Malossi X K Belt posizionandola correttamente nelle pulegge, rispettando la corretta orientazione e tensione secondo le indicazioni del manuale del costruttore.
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STEP 6Rimonta il variatore e gli altri componenti smontati, serra tutte le viti seguendo le specifiche di serraggio del produttore.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione avendo cura di fissarlo saldamente e di non danneggiare le guarnizioni o i supporti.
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STEP 8Prima di avviare il veicolo, verifica che la cinghia sia ben posizionata e che tutti i componenti siano serrati correttamente. Esegui una prova di funzionamento a bassa velocità per controllare il corretto montaggio e il buon funzionamento della cinghia.