Descrizione
Malossi
Discover the Malossi Kevlar belt specially designed for Kymco B&W 250cc Maxiscooters.
Malossi X K-Belt belts , made from ultra-resistant materials and reinforced with Kevlar® inserts, offer excellent resistance to heat and abrasion. The result of decades of experience and the pursuit of absolute performance in competition, these belts stand out for their quality.
Furthermore, thanks to the slightly larger dimensions compared to the original belt, you will benefit from a slight increase in maximum speed .
If this belt is not suitable for your scooter, we offer a wide selection of original or reinforced belts on our website.
Malossi belt details:
- Series: X K-Belt
- Reinforced strap
- Dimensions: 24x10.5x912 mm - 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,67 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6116568 Malossi XK Belt Kymco B&W 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurarsi di lavorare con lo scooter spento su una superficie piana e stabile; posizionare il veicolo su un cavalletto centrale o un supporto idoneo per una buona stabilità.
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STEP 2Rimuovere il carter del variatore svitando le viti che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare il componente o i guarnizioni.
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STEP 3Sganciare la cinghia usurata dal variatore e dal freno motore; se necessario, allentare la tensione per facilitare l’estrazione.
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STEP 4Confrontare la cinghia nuova Malossi X K-Belt con quella vecchia per assicurarsi che le dimensioni siano corrette.
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STEP 5Montare la cinghia nuova rispettando il verso consigliato dal produttore, posizionandola sul variatore e sul freno motore senza forzare.
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STEP 6Verificare che la cinghia sia correttamente posizionata sui denti e che segua la curva naturale del percorso del variatore.
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STEP 7Rimontare il carter del variatore e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Effettuare un controllo visivo per assicurarsi che tutto sia montato correttamente e non ci siano ostacoli o cinghie fuori posto.
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STEP 9Avviare il motore e fare una breve prova di guida per verificare il corretto funzionamento della cinghia, prestando attenzione a eventuali rumori o slittamenti.
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STEP 10Dopo la prova, controllare nuovamente il serraggio delle viti e lo stato della cinghia per garantire la massima sicurezza.