Descrizione
Malossi ignition coil and CDI Injtronic
Malossi has launched a complete range of cutting-edge CDI/ECU units for the new Euro 5 engines (post 2021). The Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50cc 4T i.e. CDI ignition unit is a very high-quality CDI for original 50cc injection engines.
Installation is a breeze—small, compact, and with 100% matching connections—plug & play, done. Adapting to the vehicle is also a breeze. The injection parameters and carburetor operation are significantly improved, resulting in increased power output from the scooter. The original integrated rev limiter has been increased to fully exploit the engine's torque and power.
This version was developed specifically for use with the original cylinder.
Product details for the Malossi Injtronic CDI injection module for Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera from 2021:
- Model: Injtronic
- Plug & Play
- Speed limitation 10,000 rpm
- For Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 5 from 2021 (CD11M)
- For Piaggio Zip / Zip S iGet 50 4T Euro 5 from 2021 onwards
- For Vespa Primavera iGet 50 4T Euro 5 from 2021 (CD01M)
- For Vespa Sprint iGet 50 4T Euro from 2021 (CD01M)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Seria | Injtronic |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5518913B Malossi Injtronic CDI injection control unit for Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro ponendo lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per evitare cortocircuiti o danni elettrici durante l’installazione.
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STEP 2Individua la posizione della centralina CDI originale sullo scooter, solitamente sotto la sella o vicino al vano motore, e scollega con cautela il connettore elettrico dal modulo esistente.
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STEP 3Rimuovi la vecchia centralina svitando eventuali supporti o fermi, facendo attenzione a non danneggiare i cablaggi e le parti circostanti.
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STEP 4Confronta la nuova centralina Malossi Injtronic con quella originale per verificare la corrispondenza dei connettori e del fissaggio.
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STEP 5Inserisci la centralina Malossi nella posizione originale e collega saldamente i connettori elettrici rispettando l’integrità dei cablaggi.
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STEP 6Fissa la centralina con le viti o i supporti originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollega la batteria e verifica che tutti i collegamenti elettrici siano corretti e sicuri.
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STEP 8Accendi lo scooter e controlla che la centralina funzioni correttamente, effettuando una prova al banco o su strada per verificare l’erogazione di potenza e il corretto limite di giri aumentato.
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STEP 9Se necessario, regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare la prestazione del motore.