Descrizione
Malossi ignition coil and CDI Injtronic
Malossi has launched a complete range of cutting-edge CDI/ECU units for the latest Euro 4 engines (post 2017). The Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50cc 4T i.e. CDI ignition unit is a very high-quality CDI for original 50cc fuel-injected engines; an intake rubber is also included.
Installation is a breeze—small, compact, and with 100% matching connections—plug & play, done. Adapting to the vehicle is also a breeze. The injection parameters and carburetor operation are significantly improved, resulting in increased power output from the scooter. The original integrated rev limiter has been increased to fully exploit the engine's torque and power.
This version was developed specifically for the Malossi 79cc cylinder M3117771.
Product details for Malossi Injtronic CDI injection module Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera 2018 - 20:
- Model: Injtronic
- Plug & Play
- Speed limitation 10,000 rpm
- For Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 4 2018 - 2020 (CA11M)
- For Piaggio Zip iGet 50 4T Euro 4 2018 - 2020
- For Vespa Primavera iGet 50 4T Euro 4 2018 - 2020 (CA03M)
- For Vespa Sprint iGet 50 4T Euro 4 2018 - 2020 (CA01M)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,53 kg |
|---|---|
| Seria | Injtronic |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5518409 Malossi Injtronic CDI injection control unit Piaggio Zip/Liberty 2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo assicurandosi che il motore sia spento e che la chiave di accensione sia tolta per evitare cortocircuiti o avviamenti accidentali. Posizionare lo scooter su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovere la sella o il coperchio dove è alloggiata la centralina CDI originale, individuare la centralina di serie e scollegare con attenzione i connettori elettrici.
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STEP 3Estrarre la centralina CDI originale facendo attenzione a non danneggiare cavi o connettori e pulire l’alloggiamento da eventuali residui o sporcizia.
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STEP 4Installare la centralina Malossi Injtronic al posto di quella originale. Verificare che i connettori corrispondano esattamente e inserirli con fermezza ma senza forzare.
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STEP 5Collegare il gommino di aspirazione fornito nella confezione, come previsto, per garantire la corretta tenuta e funzionamento del modulo iniezione.
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STEP 6Rimontare la sella o il coperchio precedentemente rimosso, assicurandosi che sia fissato saldamente secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Effettuare un controllo finale visivo di tutti i collegamenti elettrici e delle parti rimontate per verificare che non vi siano fili allentati o componenti non fissati.
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STEP 8Accendere il quadro e avviare il motore per verificare il corretto funzionamento della centralina. Controllare che il motore giri regolarmente e che non vi siano spie anomale sul cruscotto.
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STEP 9Procedere a una prova su strada effettuando accelerazioni progressive per verificare l’effettivo aumento della potenza e il corretto intervento del nuovo limitatore di giri.
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STEP 10In caso di dubbi o malfunzionamenti, consultare il manuale ufficiale del veicolo o rivolgersi a un tecnico specializzato.