Descrizione
Malossi MHR RHQ crankshaft for Piaggio Ciao
The Malossi MHR RHQ crankshaft is an excellent choice for improving the performance of Piaggio mopeds such as the popular Piaggio Ciao, Bravo, Grillo, Si, and others. This racing crankshaft is designed to increase power and high-speed performance. Its high-quality construction makes it very reliable.
Features of the Malossi MHR RHQ Racing crankshaft:
- High Quality: Made with high-precision technology and excellent materials, all components undergo 5 heat treatments and feature surface finishes that improve reliability.
- Dynamically balanced: easily withstands speeds up to 16,000 rpm.
- Connecting rod forged from 18 Ni Cr Mo 5 steel and coated with a copper bath, which is coupled to the crankshaft by means of a precision needle cage, designed to withstand high speeds.
Technical data of the Malossi MHR RHQ 50cc Piaggio crankshaft:
- Stroke: 43 mm
- Pin: 10 mm
- Compatibility: Piaggio Bravo / Boss / Boxer / Ciao / Grillo / Si / Superbravo 50 2T (original crankcase), Italjet Pack 50 2T
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,86 kg |
|---|---|
| Seria | RHQ |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Gabbia a rulli | 10x13x14,5mm |
| Corsa | 43 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M5319440 Malossi RHQ Piaggio Ciao crankshaft 10mm pin - 43mm stroke
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'albero motore Malossi MHR RHQ è un componente di alta qualità progettato per migliorare le prestazioni dei ciclomotori Piaggio, in particolare modelli come Ciao, Bravo, Grillo, Si e altri della famiglia 50cc 2 tempi. Questo albero motore da competizione, con spinotto da 10 mm e corsa di 43 mm, è ideale per chi desidera un upgrade affidabile e performante grazie ai suoi materiali e al bilanciamento di precisione.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo da poter lavorare comodamente. Smonta la carenatura e rimuovi il gruppo cilindro e testa per accedere all’albero motore originale.
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STEP 2Sgancia la trasmissione primaria svitando la copertura e smontando la frizione e il volano secondo le indicazioni del manuale del tuo scooter.
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STEP 3Estrai l’albero motore originale svitando le viti di fissaggio al carter motore. Fai attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio e pulisci accuratamente i carter prima del montaggio.
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STEP 4Controlla che tutte le superfici di accoppiamento e i cuscinetti siano in buono stato o sostituiscili se necessario. Lubrifica il nuovo albero motore Malossi MHR RHQ e l’area di montaggio con olio motore pulito.
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STEP 5Inserisci il nuovo albero motore nell’apposito alloggiamento nel carter motore, facendo attenzione a non forzare e mantenendo l’allineamento corretto della biella e dello spinotto (10 mm).
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STEP 6Ricompone la trasmissione primaria reinstallando il volano e la frizione e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta cilindro e testa assicurandoti che le guarnizioni siano integre e correttamente posizionate. Regola eventuali componenti come da manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta la carenatura e ogni altra parte precedentemente rimossa, quindi controlla che tutto sia ben fissato e in ordine.
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STEP 9Effettua una prova di accensione e funzionalità motore. Controlla che non vi siano rumori anomali e che il motore giri in modo regolare fino al raggiungimento delle alte velocità.
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STEP 10Dopo una prima fase di rodaggio, verifica il serraggio di tutte le viti e il corretto funzionamento generale. Procedi quindi con l’uso normale del mezzo.