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M5119760 Malossi Multivar 2000 Variator Vespa GTS 125 Euro 5

COD: M5119760 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: Malossi
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Descrizione

Malossi Vespa GTS 125 speed regulator

We offer you this Malossi Multivar Vespa GTS 125cc Euro 5 variator for your favorite Maxiscooter!

This variator allows you to fully optimize engine performance, provided the rollers are adjusted. You'll benefit from improved acceleration and a slightly higher top speed.

It comes with a reinforced thrust spring, adapted to the affected scooter models.

Vespa GTS variator details:

  • Sports variator
  • Multivar 2000 Series
  • Rollers 20x17mm - 10gr and 14gr
  • Yellow push spring
  • Cruise control for Vespa GTS 125cc from 2017
  • Piaggio Medley 125cc and 150cc cruise control from 2016
  • Aprilia SR GT 125cc speedometer from 2022

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,08 kg
Seria Multivar
Marca Malossi
Tipo di prodotto Variatore
Misure rulli 20 x 17 mm
Peso rulli 10,0 gr, 14,0 gr

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di M5119760 Malossi Multivar 2000 Variator Vespa GTS 125 Euro 5

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il variatore Malossi Multivar 2000 è un componente sportivo progettato per ottimizzare le prestazioni del vostro Vespa GTS 125cc Euro 5, migliorando accelerazione e velocità massima. Questo kit include rulli di 10 g e 14 g, e una molla di spinta gialla rinforzata, ideale per il vostro maxiscooter Piaggio compatibile anche con Medley 125/150 e Aprilia SR GT 125. Qui di seguito la guida passo passo per un montaggio sicuro e preciso.
  1. STEP 1
    Preparate il vano trasmissione
    Assicuratevi che lo scooter sia spento e la chiave rimossa. Posizionate il veicolo su una superficie piana con il cavalletto centrale per stabilità. Rimuovete il carter della trasmissione utilizzando gli appositi utensili (di solito una chiave a bussola o brugola) per accedere al variatore originale.
  2. STEP 2
    Smontaggio del variatore originale
    Svitate il dado centrale del variatore con la chiave per variatore, tenendo fermo il variatore con l’apposito attrezzo bloccadisco. Rimuovete il gruppo variatore originale, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altri componenti circostanti.
  3. STEP 3
    Rimozione dei rulli e della molla di spinta
    Estraete i rulli originali e la molla di spinta dal variatore. Pulite l’interno del variatore dallo sporco e da eventuali residui usando un panno pulito e adeguati detergenti per parti meccaniche.
  4. STEP 4
    Montaggio dei componenti Malossi
    Inserite i nuovi rulli Malossi da 10 g e 14 g nelle sedi del variatore secondo le indicazioni del produttore. Montate la molla di spinta gialla rinforzata nel posizionamento corretto all’interno del variatore.
  5. STEP 5
    Rimontaggio del gruppo variatore
    Posizionate il variatore con i nuovi componenti montati sull’albero motore. Utilizzate l’attrezzo bloccadisco e serrate il dado centrale seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire la sicurezza e la corretta funzionalità.
  6. STEP 6
    Rimontaggio del carter trasmissione
    Riposizionate il carter della trasmissione e serrate tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del manuale scooter. Controllate che non vi siano perdite o componenti allentati.
  7. STEP 7
    Controlli finali e prova
    Prima di avviare lo scooter, verificate che il variatore giri liberamente senza attriti. Avviate il motore e fate un breve test di funzionamento in sicurezza, monitorando il comportamento del variatore e della trasmissione. Regolate i rulli e la molla secondo necessità per ottimizzare le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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