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M3220154 Malossi Exhaust Testa Rossa FL100 Piaggio

COD: M3220154 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: Malossi
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Descrizione

Malossi MHR 100cc Piaggio Exhaust

The Malossi MHR 100cc exhaust was developed specifically for the Malossi MHR FL100 Testa Rossa cylinder. When combined, the two components develop maximum power, ideal for the track and for riders who want to push the limits of what's possible.

Features of the Piaggio Malossi MHR exhaust system

  • Racing design: Made from 0.8mm thick sheet metal, laser-cut and assembled with precision TIG and MIG welding. Craftsmanship and the use of high-quality materials ensure strength and durability.
  • Optimized connection: The cylinder is stably connected to a light alloy exhaust flange with three holes, to improve gas flow and optimize engine performance.
  • High-quality silencer: The exhaust comes with a high-quality cyan blue aluminum silencer with an engraved Malossi logo. The mounting system has been simplified to a single screw, allowing for quicker and safer installation.

Technical features of the MHR Malossi 100cc exhaust roller:

  • The scope of delivery includes: Malossi MHR 100cc racing exhaust complete with silencer, brackets and assembly material.
  • Silencer material: Aluminum
  • Silencer Color: Black
  • Tuning level: High-end racing
  • For scooters with Piaggio RC-One engines: Aprilia SR 50, Derbi GP1, Gilera Runner, Piaggio NRG / Zip, etc.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 3,56 kg
Seria MHR
Marca Malossi
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti High-end
Omologazione No
Finitura scarico Verniciato
Passaggio Passaggio basso
Colore Trasparente

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Guida all'installazione di M3220154 Malossi Exhaust Testa Rossa FL100 Piaggio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Lo scarico Malossi MHR Testa Rossa FL100 è un impianto di scarico racing progettato specificamente per il cilindro Malossi MHR FL100 e adattabile a scooter con motore RC-One Piaggio, come Aprilia SR 50, Derbi GP1, Gilera Runner, Piaggio NRG e Zip. Questo scarico ad alte prestazioni è realizzato con materiali di alta qualità e include un silenziatore in alluminio, ideale per chi cerca massima potenza e durabilità.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro in modo ordinato e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciavite, eventuali ganasce o pinze.
  2. STEP 2
    Smonta il vecchio scarico rimuovendo le viti di fissaggio alla flangia di scarico e alla staffa di supporto. Conserva le viti se in buono stato o utilizza quelle fornite nel kit.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie di raccordo del cilindro e la flangia dello scarico per garantire una perfetta tenuta.
  4. STEP 4
    Posiziona la flangia in lega leggera dello scarico Malossi sulla testa del cilindro, allineando i fori. Assicurala con le viti, serra seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danni.
  5. STEP 5
    Fissa il corpo principale dello scarico alla flangia, controllando che sia stabile e correttamente allineato.
  6. STEP 6
    Monta il silenziatore in alluminio blu ciano sull’estremità dello scarico, fissandolo con la vite prevista per un’installazione rapida e sicura.
  7. STEP 7
    Assicura la staffa di supporto dello scarico al telaio dello scooter, utilizzando il materiale di montaggio fornito e serrando tutte le viti secondo le indicazioni.
  8. STEP 8
    Verifica la corretta installazione di tutte le parti, controlla che non ci siano giochi anomali o parti a contatto con elementi mobili.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e ascolta il funzionamento dello scarico Malossi. Controlla che non vi siano perdite di gas o rumori anomali.
  10. STEP 10
    Dopo una prima prova, effettua un controllo visivo e un eventuale nuovo serraggio di tutte le viti e staffe per garantire sicurezza e prestazioni durature.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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