Descrizione
Malossi MHR 100 Supermoto exhaust for Derbi
The Malossi MHR 100 Supermoto exhaust was designed to offer maximum performance in combination with the Malossi MHR 100cc Testa Rossa cylinder. Its optimized structure ensures a superior power curve and is ideal for riders seeking a high level of performance.
Features of the Derbi Senda MHR Malossi 100cc exhaust:
- Racing design: Made of 0.8mm sheet metal , laser-cut and assembled with precision TIG and MIG welding. The handcrafted finish and the use of high-quality materials ensure strength and durability.
- Optimized connection : The cylinder connection system uses a three-hole exhaust nozzle made of light alloy , designed to improve gas flow and optimize engine performance.
- High-end silencer: The exhaust features an anodized aluminum silencer , available in cyan blue, with an engraved Malossi logo. The fastening system has been simplified to a single screw, for quicker and safer installation.
Technical features MHR Malossi 100cc:
- Includes: Malossi MHR 100cc racing complete exhaust system with muffler, brackets and mounting hardware.
- Silencer material: anodized aluminum
- Silencer color: cyan blue
- Mounting: low
- Configuration: Hyper racing
- For Derbi: Aprilia RS 50 E2 (D5OB1/O) / RX / SX, Derbi Senda / GPR, Gilera RCR / SMT
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Trasparente |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3220038 Malossi Supermoto MHR 100 Derbi Exhaust
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Lo scarico Malossi MHR 100 Supermoto è un sistema di scarico racing progettato per scooter e moto Derbi come Aprila RS 50 E2, RX, SX, Derbi Senda, GPR e Gilera RCR/SMT. Questo scarico, realizzato in lamiera di alta qualità con silenziatore in alluminio anodizzato blu, è ideale per chi cerca prestazioni elevate in abbinamento al cilindro Malossi MHR 100cc Testa Rossa.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali protezioni laterali o carene che ostacolano l’accesso allo scarico originale.
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STEP 2Utilizza chiavi adeguate per svitare il sistema di scarico originale dal motore e dal telaio, facendo attenzione a conservare bulloni e rondelle in caso siano riutilizzabili.
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STEP 3Rimuovi con cura lo scarico vecchio, evitando di danneggiare guarnizioni o altri componenti adiacenti.
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STEP 4Pulisci la flangia di collegamento del motore e verifica lo stato della guarnizione scarico; sostituiscila se necessario per garantire una corretta tenuta.
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STEP 5Posiziona l’ugello a tre fori in lega leggera incluso nel kit sul collettore del motore, assicurandoti che sia allineato correttamente.
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STEP 6Installa il nuovo collettore dello scarico Malossi MHR 100, avvitando i bulloni in modo uniforme e secondo le specifiche del costruttore, senza forzare.
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STEP 7Fissa il silenziatore in alluminio anodizzato blu al collettore, utilizzando la staffa e il sistema di fissaggio a una vite fornito nel kit. Regola l’allineamento per evitare contatti con altre parti del veicolo.
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STEP 8Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente secondo le specifiche del costruttore e che il sistema sia stabile senza giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 9Rimonta eventuali carene o protezioni precedentemente rimosse, assicurandoti che non interferiscano con lo scarico.
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STEP 10Avvia il motore e lascia scaldare; verifica l’assenza di perdite o rumori anomali dallo scarico. Effettua una breve prova su strada per confermare il corretto funzionamento del nuovo impianto.