Descrizione
Malossi White Thrust Spring for Vespa Primavera 125
Find here this Malossi thrust spring for Vespa Primavera 125cc.
How the push spring works
Located in the torque regulator, the thrust spring affects both acceleration and top speed. During acceleration, the spring exerts pressure on the torque regulator, causing the belt on the torque regulator to drop and the belt on the variator to rise.
To achieve optimal acceleration, it is essential to choose the right thrust spring: a spring that is too soft will make the engine struggle during acceleration, while a spring that is too hard will reduce maximum speed by colliding too much with the rollers.
Details on the Malossi Vespa Primavera thrust spring:
- Color: White
- Hardness: Soft
- Dimensions: 58x142 mm
- Wire diameter: 4mm
- Spring rate: 3.5K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,38 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Bianco |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M2916466.W0 Malossi Contrast Spring Vespa Primavera 125 White
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia freddo e che il freno a mano sia inserito.
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STEP 2Rimuovi la copertura laterale del motore per accedere al gruppo variatore e regolatore di coppia, utilizzando gli attrezzi adeguati (di solito chiavi a brugola o a bussola).
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STEP 3Sgancia con attenzione la cinghia dal variatore e dal regolatore di coppia per poter lavorare liberamente sul componente.
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STEP 4Smonta il regolatore di coppia svitando le relative viti, prestando attenzione alla posizione dei componenti per un rimontaggio corretto.
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STEP 5Rimuovi la molla di contrasto vecchia presente nel regolatore di coppia, annotando il verso e la posizione della molla stessa.
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STEP 6Inserisci la nuova molla di contrasto Malossi bianca nel regolatore, rispettando il verso originale e assicurandoti che sia ben posizionata.
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STEP 7Rimonta il regolatore di coppia sul suo alloggiamento, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che tutti i componenti siano fissati correttamente.
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STEP 8Ricolloca la cinghia sul variatore e regolatore di coppia, controllando che sia correttamente posizionata senza torsioni o deformazioni.
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STEP 9Rimonta la copertura laterale del motore fissandola saldamente con le viti originali.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e la risposta all’accelerazione per assicurarti che la nuova molla svolga il suo compito.