Descrizione
Dellorto side jet, VHST 24-28 mm .
Over time, the Italian company Dell'Orto has grown to become the largest manufacturer of motorcycle carburetors and today collaborates with industry giants such as Bosch.
The carburetor can be optimally adjusted by adjusting the nozzle size. If the nozzle is too large, too much fuel is added to the intake air and the mixture becomes too rich. If the nozzle is too small, the mixture becomes too lean.
The secondary nozzle is responsible for fine tuning and regulates the fuel-air mixture in the lower and medium rpm range.
Technical details:
- Nozzle type: auxiliary nozzle
- Carburetor Assignment: Dell'Orto 6 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272215407 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 034 |
| EAN | 4051272231384 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 035 |
| EAN | 4051272215148 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 036 |
| EAN | 4051272238895 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 037 |
| EAN | 4051272252785 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 038 |
| EAN | 4051272252792 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 040 |
| EAN | 4051272252808 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 042 |
| EAN | 4051272252815 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 044 |
| EAN | 4051272252822 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 046 |
| EAN | 4051272252839 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 048 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di LND3-044 Dellorto 44 Idle Jet, VHST 24-28mm (Ref.1669044 02)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Procurati gli attrezzi necessari, in genere un cacciavite piccolo a taglio o a croce adatto alle viti del carburatore e un contenitore pulito per raccogliere eventuali residui di carburante.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e raffreddato. Lavora in un'area ben ventilata e priva di fonti di scintille o fiamme.
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STEP 3Rimuovi il carburatore dallo scooter/moto seguendo le procedure indicate dal manuale di officina specifico per il tuo modello, scollegando i tubi del carburante e i cavi controllo gas.
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STEP 4Pulisci accuratamente il carburatore, facendo particolare attenzione alla zona del getto minimo per evitare l'ingresso di sporco durante la sostituzione.
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STEP 5Individua il corpo del carburatore dove è posizionato il getto minimo (solitamente accessibile rimuovendo la vaschetta carburatore), svita con cautela il vecchio getto utilizzando l'attrezzo appropriato.
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STEP 6Monta il nuovo getto minimo Dell'Orto LND3-044 avvitandolo al posto di quello precedente. Fai attenzione a non forzare per evitare danni alla filettatura.
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STEP 7Rimonta la vaschetta del carburatore e tutti i componenti smontati in ordine inverso, assicurandoti di serrare le viti secondo le specifiche del costruttore e di collegare correttamente tutti i tubi e i cavi.
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STEP 8Monta nuovamente il carburatore sul veicolo seguendo le istruzioni del manuale ufficiale, collegando i tubi e regolando eventuali registri.
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STEP 9Effettua un controllo visivo per verificare che non vi siano perdite di carburante e avvia il motore, regolando la miscela e il minimo seguendo le indicazioni del manuale tecnico per ottenere un funzionamento ottimale.
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STEP 10Concludi testando la risposta del motore durante l'uso su strada in condizioni sicure, e regola ulteriormente la carburazione se necessario.


