Descrizione
Digital speed limiter with Double-Check button
Digital speed limiter with double-check button and automatic reactivation. Digital calculation and control of speed and rpm.
Function
The digital speed limiter features a powerful microprocessor that continuously calculates and monitors the current speed and rpm. Speed is detected via a wheel sensor and a small self-adhesive magnet, while rpm is measured directly from the CDI ignition cable.
KMH mode
In KMH mode, you can set a maximum speed limit. When this limit is reached, the module brakes the scooter, gradually reducing the speed. This is done via variably adjustable pre-steps to ensure a smooth transition.
Below the set maximum speed, the revs remain unchanged, which has a positive effect on acceleration and hill climbing.
Speed mode
In speed mode, the module adjusts the speed of the scooter based on an adjustable maximum speed.
When this limit is reached, the DZB intervenes and reduces the vehicle's speed. When the speed is below the set limit, performance is unaffected.
Combined mode
In combined mode, the module operates with both a speed limit and a KM/H limit. This allows for fine-tuning for high-revving vehicles to achieve a lower top speed.
Programming and control
To program the maximum speed/number of revolutions, simply press the programming button.
To deactivate the accelerator, simply briefly press the brake and the button.
To reactivate it, briefly turn the ignition off and on again.
Dimensions and installation
The compact DZB housing measures 45x45x18 mm with a mounting eyelet. The connection cable is 45-50 cm long, and the button cable is approximately 100 cm long. The wheel sensor measures 28x19 mm with a cable approximately 50 cm long. The sensor is positioned on the front or rear wheel, while the magnet is placed on the rim flange or inside the brake disc. Installation is easy thanks to the included quick-release cable connectors.
Digital or analog speed limiter
The digital speed limiter offers decisive advantages over analog limiters. Instead of coarse steps, it allows for continuous speed adjustment with 99.9% accuracy. Furthermore, it only changes the ignition behavior when the limit is reached, thus avoiding power losses at low revs.
The advantages in summary
- Digital speed and rpm control
- Continuously programmable speed and rpm
- Adjustable pre-stages for a smooth transition
- No power reduction below top speed in KMH mode
- No power reduction at low revs in speed mode
- Automatic limit activation with Double-Check safety mechanism
- Easy installation thanks to quick-fit cable connectors and compact design
Scope of supply and compatibility
The package includes the KMH speed limiter, four quick-connect connectors, a wheel sensor with a self-adhesive magnet, and detailed installation instructions. The module is compatible with most carbureted 2-stroke motorcycles, such as CPI and Keeway, but not with 4-stroke motorcycles, direct injection motorcycles, Morini engines, or dual-pickup systems.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250809572185 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Limitatore di giri |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 34989 Rev Limiter with Switch for 2T Scooters and Motorcycles
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare lo scooter o la moto su un banco di lavoro stabile, spegnere l'accensione e scollegare la batteria per sicurezza.
-
STEP 2Individuare il cavo dell’accensione CDI, poiché sarà necessario collegare il limitatore direttamente a questo cavo per la misurazione del numero di giri.
-
STEP 3Posizionare il sensore ruota sulla ruota anteriore o posteriore, a seconda della preferenza o disponibilità sul veicolo. Assicurarsi che il sensore sia fissato saldamente in modo che non si muova durante la guida.
-
STEP 4Applicare il magnete autoadesivo sul bordo del cerchio o all’interno del disco del freno della ruota scelta, facendo attenzione che passi vicino al sensore ruota con un piccolo spazio di distanza senza toccarlo.
-
STEP 5Collegare i connettori a innesto rapido tra il limitatore, il sensore ruota e il cavo di accensione CDI, seguendo le istruzioni per i collegamenti elettrici in dotazione. Verificare che tutti i collegamenti siano saldi e senza contatti allentati.
-
STEP 6Fissare il limitatore in una posizione sicura e protetta sul telaio scooter o moto, utilizzando l’occhiello di fissaggio del dispositivo e serrare secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Collegare il cavo del pulsante del limitatore in una posizione comoda e accessibile sul manubrio o vicino al comando freno, utilizzando le fascette o supporti idonei.
-
STEP 8Ricollegare la batteria, accendere l’impianto elettrico e programmare il limite di velocità o numero di giri desiderato premendo il pulsante di programmazione come indicato nel manuale.
-
STEP 9Effettuare un controllo generale di tutti i collegamenti e fissaggi, assicurandosi che il magnete passi correttamente davanti al sensore ruota in rotazione.
-
STEP 10Effettuare un test di guida su strada sicura per verificare il corretto funzionamento del limitatore e la gradualità nell’attivazione del limite prestabilito.
-
STEP 11Se necessario, regolare nuovamente i parametri di programmazione per ottenere prestazioni ottimali secondo le esigenze di guida.
-
STEP 12Eseguire manutenzioni periodiche controllando il fissaggio del sensore e del magnete, la pulizia della ruota di rilevazione e l’integrità dei cavi per garantire sempre un funzionamento sicuro e affidabile.