Descrizione
rubbers for dellorto keihin / phva and phbn carburetors
Discover our wide selection of rubbers for Dellorto 17.5 PHVA and PHBN carburetors, as well as for Keihin carburetors up to 21 mm, commonly used on Chinese scooters. These rubbers are available individually to meet your specific needs.
For the 17.5 Dellorto carburetors these are the idle rubbers, while for the smaller Keihin carburetors they are the main rubbers.
Features of Dellorto tires:
- Variety of sizes available: from 30 to 115
- Sold individually: 1x Chewing Gum
- Secondary rubber for idle adjustment on Dellorto 17.5 PHVA and PHBN carburetors
- Main rubber for Keihin carburetors
Please note: It is important to note that these rubbers are not to be confused with the main rubbers used on larger flat gate carburetors, such as Motoforce or Stage6 R/T 21mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di LHDK-080 Main Jet for Keihin 080 (Ref.11600x02) and PHVA Idle Jet
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore dello scooter sia freddo e disconnesso dalla batteria per maggiore sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter del carburatore smontando le viti che lo fissano; pulisci l’area circostante per evitare che sporco e polvere entrino nel carburatore durante l’intervento.
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STEP 3Individua il getto massimo (per Keihin) o il getto minimo (per Dell’Orto PHVA) all’interno della vaschetta del carburatore; svita con cautela il getto esistente utilizzando un cacciavite adatto, facendo attenzione a non danneggiare le filettature.
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STEP 4Monta il getto LHDK-080 al posto di quello rimosso, avvitandolo a mano per poi serrare con il cacciavite; assicurati che sia avvitato correttamente ma senza eccessiva forza.
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STEP 5Rimonta il carter del carburatore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore; controlla che tutte le connessioni e guarnizioni siano correttamente posizionate per evitare perdite.
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STEP 6Ricollega la batteria se precedentemente scollegata e avvia il motore; esegui una prova su strada o al banco per verificare la corretta erogazione del carburante al massimo e al minimo regime.
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STEP 7Regola ulteriormente la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo se necessario, per garantire prestazioni ottimali e un consumo equilibrato.