Descrizione
These jets are suitable for all Gurtner carburetors. When tuning the carburetor, always install a main jet that is too large. At full throttle, the engine should start to stutter (4 cycles). At this point, reduce the main jet in 5-step increments until the engine runs cleanly. Now run a full throttle cycle, turn off the engine, and check the spark plug. The so-called spark plug face provides information about the correct mixture, among other things. If it is black and/or oily, the mixture is too rich and the main jet is too large. If it is white, it means the mixture is too lean, meaning the main jet is too small. In the worst case, this can lead to piston sticking. The mixture is correct when the spark plug is white.
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di LHDG-092 Gurtner 92 Maximum Jet
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che il motore sia freddo e posiziona lo scooter o la moto su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del carburatore svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Estrai il getto principale esistente utilizzando un giravite adatto o l’attrezzo specifico indicato dal costruttore.
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STEP 4Monta il getto massimo Gurtner 92 nel porta getto assicurandoti che sia ben inserito e allineato correttamente.
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STEP 5Rimonta il coperchio del carburatore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che non ci siano perdite.
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STEP 6Avvia il motore e mettilo a pieno regime, osservando che inizi a balbettare (circa 4 cicli); se ciò avviene, procedi a regolare il getto principale riducendo il diametro a passi di 5 fino a ottenere un funzionamento fluido.
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STEP 7Effettua una prova su strada a pieno regime, quindi spegni il motore e controlla la candela d’accensione: una faccia bianca indica miscela corretta, nera e oleosa la miscela troppo ricca, bianca molto chiara o grigia la miscela troppo magra.
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STEP 8Ripeti la regolazione e la verifica con la candela fino a ottenere la miscela ideale per garantire prestazioni ottimali e proteggere il motore.