Descrizione
Clutch lever original spare part MBK DT
Original Yamaha spare part for your Yamaha 50cc motorcycle. This part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or engine/frame/body assemblies.
Whether you're looking for a clutch lever or any other part or replacement for the repair or overhaul of your 50cc motorcycle, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-MAL1D4H39121000 Clutch Lever original spare part MBK DT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e che la chiave sia rimossa.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, come una chiave a brugola o una chiave inglese adatta al bullone di fissaggio della leva e un cacciavite, se necessario.
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STEP 3Localizza la leva frizione attuale sul manubrio sinistro e individua il perno di fissaggio che la collega al comando della frizione.
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STEP 4Sgancia il cavo della frizione dal meccanismo di leva, facendo attenzione a non danneggiarlo o a perdere le molle di ritenzione.
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STEP 5Svita con cautela il perno di fissaggio e rimuovi la leva frizione usurata.
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STEP 6Posiziona la nuova leva frizione (OE-MAL1D4H39121000) nello stesso punto, inserendo il perno di fissaggio.
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STEP 7Ricollega il cavo della frizione, assicurandoti che sia ben inserito e che il movimento della leva sia fluido.
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STEP 8Serrare il perno di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, verificando che la leva sia saldamente bloccata ma mobile.
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STEP 9Controlla la regolazione del gioco della leva frizione e adatta la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Effettua una prova su strada o a motore spento per verificare il corretto funzionamento della leva frizione e la risposta della frizione stessa.

