Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Hot start lever with aluminum bracket
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Leva starter |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR06150001 Hot start lever with aluminum support
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di scottature.
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STEP 2Individua e rimuovi la leva di avviamento esistente sbloccando eventuali viti o bulloni che la fissano al perno di avviamento da 22 mm, utilizzando gli attrezzi adeguati (generalmente chiavi o brugole).
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STEP 3PuliscI accuratamente il perno di fissaggio e la zona circostante per rimuovere sporco o residui che potrebbero compromettere il montaggio della nuova leva.
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STEP 4Posiziona la nuova leva di avviamento a caldo insieme al supporto in alluminio sul perno, facendo attenzione a allineare correttamente il foro di fissaggio.
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STEP 5Fissa la leva mediante la vite o il bullone fornito, serrandolo saldamente ma senza forzare; segui le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 6Verifica che la leva si muova agevolmente e che non ci siano giochi eccessivi o blocchi nell’avviamento.
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STEP 7Effettua una prova di avviamento in modo standard per controllare il corretto funzionamento della leva; in caso di anomalie, verifica nuovamente il montaggio e il serraggio.
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STEP 8Dopo la prova, controlla che non ci siano perdite o componenti allentati e, se necessario, riallenta i fissaggi seguendo le specifiche ufficiali.