Descrizione
Scar Starter Kit
Why assemble a starter kit?
The starter kit , also called a holeshot kit or fork lockout , is an essential element in competition ! It allows you to keep the fork compressed and lower the front of the bike. This makes it easier to load the front of the bike, load it more and avoid excessive wheelies. This allows you to get out of the gate more quickly .
Of course, the kit won't teach you how to perfectly position yourself on the bike or have incredible reflexes. However, it will greatly help you stay on the bike and make your life easier after practicing getting the holeshot on the first corner!
How to mount the holeshot kit?
To assemble your holeshot kit , you must follow some rules and be methodical .
While the ring is generally easy to mount on the fork tube thanks to the pivot system, the button requires a little more work. Let's explain:
- Distance between knob and bushing
- Depending on your ambitions and conditions, this distance can be varied.
- We recommend leaving a space of approximately 10-12 cm between the ring and the button.
- Less than 10cm, the holeshot kit unlocks too easily.
- Beyond 12cm, the holeshot kit will be difficult to insert by itself and may remain stuck even after the first braking
- Procedure for drilling the fork guard
- Apply tape to the back of the button
- Using a marker, mark the holes (1 for the button, 4 for the screws)
- Take the tape and stick it on the front of the fork guard, at the desired height
- Drill with the marker to a suitable diameter (depending on the diameter of the screws and the button)
- Turn the fork guard over and slightly chamfer the holes so that the knob screws do not protrude once mounted.
- If everything has been drilled correctly, the button can be mounted without difficulty.
Note: Do not overtighten the fork cap ring! This may affect suspension performance.
About the brand:
Scar is known for creating the famous aluminum footpegs with crimped steel pins. The French brand also produces many high-quality technical and tuning parts in aluminum, titanium, and carbon fiber!
On our shop you'll find a good portion of the catalog, from reversible levers to titanium footpegs, including a multitude of items more interesting than the others!
Features of this starter kit / holeshot kit:
- Ergonomic knob for easy on and off
- CNC machining of aircraft-grade aluminum
- Lightweight design
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di SC-04500265 Launch Control / Holeshot Kit Scar CR / KXF / RM blue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Verifica che nel kit siano presenti tutti i componenti: anello di blocco forcella, pulsante ergonomico, viti e ferramenta.
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STEP 3Pulire accuratamente la zona del tubo forcella dove andrà posizionato l’anello per garantire una buona presa e evitare scivolamenti.
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STEP 4Monta l’anello di blocco forcella sul tubo, utilizzando il sistema a perno fornito. Posiziona l’anello in modo che sia comodo da raggiungere, senza stringere eccessivamente per non compromettere la sospensione.
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STEP 5Determina la posizione desiderata per il pulsante sull’esterno della protezione della forcella, mantenendo uno spazio di circa 10-12 cm tra l’anello e il pulsante per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 6Applica del nastro adesivo sul retro del pulsante, quindi posiziona il pulsante sulla protezione e segna con un pennarello i punti di foratura, ovvero un foro per il pulsante e quattro per le viti di fissaggio.
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STEP 7Incolla un nastro adesivo nella parte anteriore della protezione della forcella all’altezza segnata per proteggere la superficie durante la foratura.
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STEP 8Foro con attenzione la protezione forando dal lato anteriore, seguendo i segni precedenti e utilizzando punte da trapano di dimensione adeguata alle viti e al pulsante.
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STEP 9Smussa leggermente i fori dal lato posteriore della protezione per evitare che le teste delle viti sporgano una volta montate.
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STEP 10Fissa il pulsante alla protezione della forcella utilizzando le viti fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore senza eccessi.
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STEP 11Controlla il corretto funzionamento del kit azionando il pulsante, verificando che il sistema si blocchi e si sblocchi con facilità e che la forcella si mantenga compressa durante la prova.
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STEP 12Assembla eventuali componenti rimossi e verifica la stabilità generale della forcella, quindi effettua una prova su strada in condizioni controllate per testare la funzionalità del lancio rapido.
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STEP 13Effettua un ulteriore controllo visivo dopo la prova, accertandoti che le viti siano ancora ben serrate e che il kit non presenti segni di usura o malfunzionamenti.