Descrizione
Diaphragm block with metal plate Peugeot 103, original equipment quality
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829001831 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Diametro carburatore | 12mm, 14mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN635 Reed Valve Blades, Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le lamelle per valvola lamellare CGN635 sono progettate per il montaggio sulla valvola lamellare del Peugeot 103, garantendo una qualità di primo equipaggiamento e perfetta tenuta grazie alla piastra metallica inclusa. Questo componente è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di aspirazione, migliorando la risposta e l’efficienza del motore. Il kit è adatto a carburatori da 12mm e 14mm ed è prodotto da Standard Parts nella categoria lamelle valvola lamellare.
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STEP 1Preparare un’area di lavoro pulita e attrezzarsi con gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e eventuali detergenti per pulizia. Assicurarsi che il motore sia freddo prima di procedere.
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STEP 2Rimuovere la carenatura o parti di carrozzeria necessarie per accedere al carburatore e al gruppo della valvola lamellare.
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STEP 3Smontare con attenzione il carburatore seguendo le indicazioni del manuale del Peugeot 103, scollegando tubi e cavi con cautela per non danneggiarli.
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STEP 4Identificare e rimuovere la piastra della valvola lamellare vecchia svitando le viti di fissaggio; estrarre quindi le lamelle usurate.
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STEP 5Pulire accuratamente l’alloggiamento della valvola lamellare e la piastra di fissaggio da eventuali residui o impurità.
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STEP 6Posizionare le nuove lamelle sul supporto, verificando il verso corretto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o la forma delle lamelle stesse.
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STEP 7Fissare la piastra metallica sopra le lamelle con le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimontare il carburatore nella posizione originale collegando nuovamente tubi e cavi, assicurandosi che tutto sia ben fissato e senza perdite.
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STEP 9Riposizionare la carenatura e altri componenti rimossi durante lo smontaggio.
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STEP 10Effettuare un controllo finale per verificare che la valvola lamellare funzioni correttamente e che non ci siano perdite o rumori anomali; avviare il motore e fare una prova su strada regolando il carburatore se necessario.