Descrizione
Replacement diaphragm block V-Force 4 (V417A) .
V-Force develops high-quality diaphragm blocks to increase the performance of tuned engines.
The diaphragm plates must seal perfectly to optimally control the supply of fresh mix.
Carbon is the most premium material for diaphragm plates, offering excellent response characteristics. Furthermore, unlike metal plates, there is no engine damage if the plates break.
Technical details:
- Material: carbon
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 4 |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Lamelle |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VF4P672H Replacement blades V-force 4 (V417A)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi comuni come chiavi dinamometriche, cacciaviti e possibilmente una pulitrice ad aria compressa. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Smonta il carter del blocco diaframma seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altri componenti adiacenti.
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STEP 3Rimuovi con cura le lamelle vecchie dal blocco diaframma, annotando la posizione di ciascuna lamella per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi e i piattelli, eliminando residui di sporco, polvere o vecchie guarnizioni che potrebbero compromettere la tenuta delle nuove lamelle.
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STEP 5Posiziona le nuove lamelle di ricambio V-Force 4 in carbonio nelle rispettive sedi, assicurandoti che aderiscano perfettamente e che il verso di montaggio corrisponda alle specifiche del manuale tecnico.
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STEP 6Rimonta il carter del blocco diaframma, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danneggiamenti.
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STEP 7Controlla la completa funzionabilità del gruppo diaframma muovendo manualmente le lamelle per verificarne la fluidità e l’assenza di attriti anomali.
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STEP 8Rimonta tutte le parti sfaldate e verifica che non ci siano perdite o malfunzionamenti. Effettua un breve test su strada per confermare l’ottimale risposta e miglioramento delle prestazioni del motore.