Descrizione
Replacement diaphragm block V-Force 4 .
V-Force is the #1 supplier of racing reed valve blocks for 2-stroke engines.
The diaphragm plates are in constant motion and therefore subject to wear; leaking plates must be replaced to ensure optimal performance.
Carbon is the most premium material for diaphragm plates, offering excellent response. Furthermore, unlike metal plates, there is no engine damage if the plates break.
Technical details:
- Material: carbon
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 4 |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Lamelle |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VF4PR612M Replacement blades V-force 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati che il motore sia completamente freddo prima di iniziare l’intervento. Rimuovi eventuali parti che ostacolano l’accesso al blocco lamellare secondo il manuale del veicolo.
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STEP 2Svita con attenzione il blocco del diaframma esistente dal collettore di aspirazione, facendo attenzione a non danneggiare il carburatore o altre componenti vicine.
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STEP 3Estrai le vecchie piastre lamellari, controllando lo stato di usura o eventuali rotture. Pulisci accuratamente la sede del blocco lamellare per garantire una corretta aderenza delle nuove lamelle.
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STEP 4Inserisci le nuove lamelle in carbonio V-Force 4 nella posizione corretta, rispettando l’orientamento indicato nel manuale specifico del motore. Il carbonio garantisce ottime prestazioni e protegge il motore in caso di rottura.
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STEP 5Rimonta il blocco lamellare fissandolo saldamente secondo le specifiche del produttore relative alla coppia di serraggio delle viti.
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STEP 6Controlla eventuali perdite o giochi e assicurati che le lamelle si muovano liberamente senza impedimenti.
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STEP 7Rimonta tutte le parti smontate e conduci una prova su strada o banco per verificare l’effettivo miglioramento delle prestazioni e l’assenza di malfunzionamenti.

