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L-SP150184 Belt Yamaha Xmax 125cc 2006 - 2020 (905x21.9x9x5mm - 28°)

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Descrizione

Optimize the transmission of your Maxiscooter with the BANDO motorcycle belt

Bando Transmission Belts: Quality at a good price.

The BANDO S02-010 drive belt is the ideal choice for maxi scooter owners who value performance and reliability. Designed specifically for models like the YAMAHA 125 XMAX and MBK 125 SKYCRUISER, this belt ensures smooth and efficient transmission of power from the engine to the wheel.

Tip: Regular maintenance is recommended to ensure the longevity and efficiency of the belt.

Technical data of the xmax 125 BANDO S02-010 belt:

  • Length: 905 mm
  • Width: 21.9 mm
  • Height: 9.5 mm
  • angle: 28°.
  • Compatible with: YAMAHA 125 XMAX, 125 XCITY / MBK 125 SKYCRUISER, 125 CITYLINER, 125 EVOLIS (from 2014)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8435485201475
Peso 0,21 kg
Marca Bando
Tipo di prodotto Cinghia
Area funzionale Standard

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Guida all'installazione di L-SP150184 Belt Yamaha Xmax 125cc 2006 - 2020 (905x21.9x9x5mm - 28°)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La cinghia di trasmissione BANDO modello S02-010 è progettata per ottimizzare la trasmissione di potenza sui maxiscooter Yamaha Xmax 125cc prodotti dal 2006 al 2020, assicurando una performance fluida e affidabile. Questo componente è ideale per chi desidera mantenere o migliorare l’efficienza del proprio scooter con una cinghia di qualità certificata, compatibile anche con altri modelli MBK 125.
  1. STEP 1
    Parcheggia lo scooter su un piano stabile e utilizza un cavalletto centrale o un supporto adeguato per garantire massima sicurezza e stabilità durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione svitando le viti che lo fissano, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni o clip di fissaggio.
  3. STEP 3
    Allenta il dado del mozzo della ruota posteriore o del variatore (a seconda del modello) per permettere la rimozione della cinghia vecchia. Potrebbe essere necessario bloccare il volano o il mozzo con un attrezzo di bloccaggio specifico.
  4. STEP 4
    Smonta con cura la cinghia di trasmissione usurata, facendo attenzione a non danneggiare pulegge e rulli del variatore o frizione.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente le superfici delle pulegge dove si alloggia la cinghia, eliminando polvere, grasso o residui di vecchia cinghia.
  6. STEP 6
    Posiziona la nuova cinghia BANDO nel senso corretto sulle pulegge, seguendo la conformazione e controllando che sia ben allineata.
  7. STEP 7
    Riavvita e stringi il dado del mozzo o variatore seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore dello scooter.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter della trasmissione avvitando saldamente tutte le viti, verificando che sia ben fissato e privo di giochi.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che la cinghia sia posizionata correttamente e che tutte le viti siano serrate.
  10. STEP 10
    Avvia lo scooter e, con il veicolo fermo nelle prime fasi, verifica il corretto funzionamento della trasmissione monitorando eventuali rumori anomali o vibrazioni.
  11. STEP 11
    Dopo una breve prova su strada, controlla nuovamente lo stato della cinghia e il serraggio delle viti ed eventuali componenti smontati per garantire sicurezza e durata nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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