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kt00115 kt00115 cylinder kit dr 50cc d.40 derbi gpr nude 50 2t 2004-2005 lc liquid cast iron without head

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Descrizione

KT00115 GR. THERMAL D.40 FOR DERBI SENDA EBE050 LIQUID
Compatibility Table

DERBI SENDA EBE050
DERBI BULTACO LOBITO 50 2T 1998-2001 LC
DERBI GPR NUDE 50 2T 2004-2005 LC
DERBI GPR R 50 2T 1997-2000 LC
DERBI GPR RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI GPR REPLICA 50 2T 1999-2001 LC
DERBI GPR REPLICA RACING 50 2T 2002-2002 LC
DERBI GPR REPLICA RACING 50 2T 2003-2003 LC
DERBI GPR REPLICA RACING EU2 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA BLACK EDITION 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R 50 2T 1999-1999 LC
DERBI SENDA R 50 2T 2000-2001 LC
DERBI SENDA R DRD BLACK DEVIL 2ND EDITION 50 2Q 2003-2003 LC
DERBI SENDA R DRD EU1 EU1R 50 2T 2002-2002 LC
DERBI SENDA R DRD RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI SENDA R DRD RACING LTD 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R RACER 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R X-RACE 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA R X-RACE 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R X-TREME 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R X-TREME 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R X-TREME EU2 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM 50 2T 2000-2001 LC
DERBI SENDA SM DRD EDITION BLACK 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM DRD EU1 EU1R 50 2T 2002-2003 LC
DERBI SENDA SM DRD RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI SENDA SM DRD RACING LTD 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM X-RACE 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM X-RACE 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM X-TREME 50 2T 2002-2002 LC
DERBI SENDA SM X-TREME 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA SM X-TREME EU2 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM X-TREME EU2 2ND EDITION 50 2T 2005-2005 LC
GILERA GSM 50 2T 2001-2001 LC
GILERA RCR 50 2T 2003-2003 LC
GILERA SMT 50 2T 2003-2003 LC
DERBI BULTACO LOBITO 50 2T 1998-2001 LC
DERBI GPR NUDE 50 2T 2004-2005 LC
DERBI GPR R 50 2T 1997-2000 LC
DERBI GPR RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI GPR REPLICA 50 2T 1999-2001 LC
DERBI GPR REPLICA RACING 50 2T 2002-2002 LC
DERBI GPR REPLICA RACING 50 2T 2003-2003 LC
DERBI GPR REPLICA RACING EU2 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA BLACK EDITION 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R 50 2T 1999-1999 LC
DERBI SENDA R 50 2T 2000-2001 LC
DERBI SENDA R DRD BLACK DEVIL 2ND EDITION 50 2Q 2003-2003 LC
DERBI SENDA R DRD EU1 EU1R 50 2T 2002-2002 LC
DERBI SENDA R DRD RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI SENDA R DRD RACING LTD 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R RACER 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R X-RACE 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA R X-RACE 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R X-TREME 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R X-TREME 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R X-TREME EU2 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM 50 2T 2000-2001 LC
DERBI SENDA SM DRD EDITION BLACK 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM DRD EU1 EU1R 50 2T 2002-2003 LC
DERBI SENDA SM DRD RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI SENDA SM DRD RACING LTD 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM X-RACE 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM X-RACE 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM X-TREME 50 2T 2002-2002 LC
DERBI SENDA SM X-TREME 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA SM X-TREME EU2 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM X-TREME EU2 2ND EDITION 50 2T 2005-2005 LC
GILERA GSM 50 2T 2001-2001 LC
GILERA RCR 50 2T 2003-2003 LC
GILERA SMT 50 2T 2003-2003 LC
Code: KT00115
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Guida all'installazione di kt00115 kt00115 cylinder kit dr 50cc d.40 derbi gpr nude 50 2t 2004-2005 lc liquid cast iron without head

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il gruppo termico Top-DR KT00115 è progettato per scooter e moto 50cc 2 tempi con raffreddamento a liquido, specificamente per modelli Derbi come GPR Nude 50 LC (2004-2005) e numerose varianti Derbi e Gilera. Questo gruppo termico in ghisa con diametro 40 mm è indicato per sostituire il cilindro originale senza testa, garantendo prestazioni ottimali nei veicoli compatibili.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo scollegando la batteria e svuotando il circuito di raffreddamento per evitare fuoriuscite di liquido durante lo smontaggio. Assicurati di lavorare su un banco stabile e pulito.
  2. STEP 2
    Rimuovi il gruppo termico esistente smontando la marmitta di scarico, il collettore di aspirazione, il radiatore (se necessario) e scollegando il cilindro dal basamento. Conserva le guarnizioni e i componenti per eventuale riutilizzo o sostituzione.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente il piano di appoggio del cilindro sul motore e verifica l'assenza di residui o danneggiamenti. Controlla anche la camicia del cilindro e le superfici di accoppiamento.
  4. STEP 4
    Installa il nuovo gruppo termico Top-DR KT00115 sul basamento, facendo attenzione a collocare correttamente le guarnizioni nuove o originali. Assicurati che il gruppo sia allineato e calzi perfettamente.
  5. STEP 5
    Serrare le viti di fissaggio del cilindro seguendo le specifiche del costruttore per coppia e ordine, al fine di evitare deformazioni o danni alla ghisa.
  6. STEP 6
    Rimonta il collettore di aspirazione e la marmitta di scarico, verificando che tutte le connessioni siano sicure e a tenuta.
  7. STEP 7
    Ricongiungi il circuito di raffreddamento, rabbocca il liquido refrigerante e assicurati che non ci siano perdite inserendo correttamente tubi e fissaggi.
  8. STEP 8
    Prima di riavviare il motore, effettua un controllo finale su tutte le viti, collegamenti e guarnizioni. Accendi il motore e monitora la temperatura, eventuali rumori anomali o perdite.
  9. STEP 9
    Effettua un breve collaudo su strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo termico e la risposta del motore.

    Ricorda che questo componente potrebbe essere destinato esclusivamente all’uso in competizioni secondo le normative vigenti. Per ogni dubbio o necessità tecnica contatta il supporto Staf Billaricambi.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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