Descrizione
KRM Pro Ride ignition cover Derbi
The KRM Pro Ride ignition cover clearly stands out from all competing products thanks to its truly innovative design and high-quality materials.
The highlight: the lid can be mounted on either side, with two different designs. A plexiglass block allows you to see the ignition parts and optimize ventilation by removing the block.
KRM Limadeckel - Innovative design
The cover has a modular design and allows for various optical and technical mounting options.
Can be used on both sides : The aluminum ignition cover can be mounted on both sides, so you can choose the side you like best or that best fits your vehicle.
Clear view of the ignition : The clear plexiglass between the base of the lid and the aluminum plate allows a clear view of the ignition. The ignition remains visible, but at the same time it is sealed.
Open installation : The plexiglass can be removed for better ignition ventilation. A 2 mm thick black spacer is used in its place. Please note, however, that this option is not waterproof!
KRM Lid - Assembly and Accessories
M3 screws and nuts: The cases are supplied with M3 screws and nuts, which fit into the hexagonal recesses inside the case.
Additional mounting material: The delivery also includes screws and washers for fixing to the engine.
KRM Pro Ride Derbi alternator cover overview:
- CNC aluminum cover usable on both sides
- With perspex insert for a clear view of the ignition
- Optional use without Perspex for optimal ventilation
- Color: dark blue
- For 50cc mopeds with Derbi Euro 3 / 4 engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285873 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Coperchio accensione |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR881F KRM Derbi Ignition Cover Dark Blue Reversible
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come una chiave per viti M3 e un set di cacciaviti adatto.
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STEP 2Spegni il veicolo, scollega la batteria per motivi di sicurezza e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 3Rimuovi il coperchio accensione originale del motore svitando le relative viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati.
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STEP 4Se il nuovo coperchio è dotato del blocco plexiglas, decidi se montarlo per la visione dell’accensione o rimuoverlo per maggiore ventilazione (tenendo conto che senza plexiglas non sarà impermeabile).
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STEP 5Posiziona il coperchio KRM sul lato desiderato del motore, scegliendo tra le due facce disponibili in base al design preferito.
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STEP 6Inserisci le viti e i dadi M3 forniti all’interno delle cavità esagonali del coperchio per fissare stabilmente l’inserto o il distanziatore in caso di rimozione del plexiglas.
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STEP 7Fissa il coperchio al motore utilizzando le viti e rondelle fornite, serrandole con cura seguendo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 8Controlla che il coperchio sia ben saldo e che non ci siano componenti mobili o parti sciolte.
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STEP 9Ricollega la batteria del veicolo, accendi lo scooter e verifica che l’accensione funzioni correttamente e senza interferenze.
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STEP 10Esegui una prova di funzionamento breve per assicurarti che il coperchio montato non causi vibrazioni o rumori anomali.