Descrizione
KRM Chain Guard for Derbi
Aluminum sprocket cover/chain guard from the KRM Pro Ride tuning shop. This elegant sprocket cover protects the sprocket and chain and gives your moped a high-quality racing look.
Features of the KRM sprocket cover for Derbi
- High-quality material : Made of solid aluminum, milled and ground with high-precision machines.
- Noble Finish : The CNC cover is sandblasted, anodized and laser etched for a durable and visually appealing finish.
- Premium Aesthetics : Robust and elegant design to enhance the look of your motorcycle without major modifications.
- Mounting Options : The sprocket cover is compatible with KRM or UR ignition covers. KRM does not guarantee compatibility with other ignition cover models.
KRM Chain Guard Technical Specifications
- CNC aluminum sprocket cover
- Color: red
- Includes 2x fixing screws and 2x spacer sleeves
- For Derbi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285569 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Protezione catena |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di KR821F Sprocket guard KRM Derbi red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Togli la chiave di accensione per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il copripignone originale o la protezione esistente dal carter di accensione, svitando con attenzione le viti di fissaggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona del pignone e del carter di accensione, eliminando sporco e residui per garantire un montaggio sicuro e preciso.
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STEP 4Posiziona i manicotti distanziali forniti all’interno del nuovo copripignone KRM per Derbi, allineandoli con i fori di fissaggio.
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STEP 5Fissa il copripignone KRM sul carter di accensione utilizzando le due viti di fissaggio incluse. Avvita manualmente per prima i bulloni, quindi serrali seguendo le specifiche del costruttore o fino a che risultano ben saldi senza forzare.
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STEP 6Controlla che il copripignone sia allineato correttamente e che la catena e il pignone girino liberi senza impedimenti.
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STEP 7Effettua una prova su strada breve per verificare l’assenza di rumori o vibrazioni anomale e assicurati che il copripignone sia stabile e sicuro.
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STEP 8Controlla periodicamente il serraggio delle viti e lo stato della protezione per garantire una lunga durata e sicurezza del componente.


