Descrizione
KRM Pro Ride ignition cover Derbi
The KRM Pro Ride ignition cover clearly stands out from all competing products thanks to its truly innovative design and high-quality materials.
The highlight: the lid can be mounted on either side, with two different designs. A plexiglass block allows you to see the ignition parts and optimize ventilation by removing the block.
KRM Limadeckel - Innovative design
The cover has a modular design and allows for various optical and technical mounting options.
Can be used on both sides : The aluminum ignition cover can be mounted on both sides, so you can choose the side you like best or that best fits your vehicle.
Clear view of the ignition : The clear plexiglass between the lid base and the aluminum plate allows a clear view of the ignition. The ignition remains visible, but at the same time it is sealed.
Open installation : The plexiglass can be removed for better ignition ventilation. A 2 mm thick black spacer is used instead. Please note, however, that this option is not waterproof!
KRM Lid - Assembly and Accessories
M3 screws and nuts: The cases are supplied with M3 screws and nuts, which fit into the hexagonal recesses inside the case.
Additional mounting material: The delivery also includes screws and washers for fixing to the engine.
KRM Pro Ride Derbi alternator cover overview:
- CNC aluminum cover usable on both sides
- With perspex insert for clear view of ignition
- Can be used without Perspex for optimal ventilation
- Color: orange
- For 50cc mopeds with Derbi Euro 3 / 4 engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382283886 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Coperchio accensione |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR736F KRM Derbi Ignition Cover Orange Reversible
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un luogo pulito e stabile, assicurandoti che il motore del ciclomotore sia spento e freddo prima di iniziare le operazioni.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il coperchio accensione originale smontando le viti di fissaggio presenti sul motore, facendo attenzione a conservare eventuali rondelle o viti utili per il fissaggio del nuovo componente.
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STEP 3Verifica che la superficie di contatto del motore sia pulita e libera da sporco, olio o residui che potrebbero compromettere la tenuta del nuovo coperchio.
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STEP 4Scegli il lato del coperchio KRM da utilizzare: puoi montarlo da entrambi i lati in base al design preferito.
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STEP 5Posiziona il coperchio sulla sede dell’accensione allineando correttamente i fori per le viti.
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STEP 6Installa l’inserto in plexiglas se desideri mantenere la protezione e la visione dell’accensione. In alternativa, rimuovi il plexiglas e inserisci il distanziatore nero da 2 mm per una migliore ventilazione (nota: in questa modalità non è assicurata l’impermeabilità).
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STEP 7Inserisci le viti e i dadi M3 forniti all’interno delle cavità esagonali del coperchio per bloccarlo; utilizza le rondelle e le viti per il fissaggio al motore fornite nella confezione.
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STEP 8Serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore e assicurandoti che il coperchio sia fissato in modo saldo e stabile.
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STEP 9Controlla visivamente il corretto posizionamento e la tenuta del coperchio e verifica che non ci siano giochi o spostamenti.
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STEP 10Avvia il motore e osserva il funzionamento per assicurarti che il montaggio non interferisca con l’accensione e che non ci siano vibrazioni o rumori anomali.