Descrizione
KRM Pro Ride ignition cover Derbi
The KRM Pro Ride ignition cover clearly stands out from all competing products thanks to its truly innovative design and high-quality materials.
The highlight: the lid can be mounted on either side, with two different designs. A plexiglass block allows you to see the ignition parts and optimize ventilation by removing the block.
KRM Limadeckel - Innovative design
The cover has a modular design and allows for various optical and technical mounting options.
Can be used on both sides : The aluminum ignition cover can be mounted on both sides, so you can choose the side you like best or that best fits your vehicle.
Clear view of the ignition : The clear plexiglass between the base of the lid and the aluminum plate allows a clear view of the ignition. The ignition remains visible, but at the same time it is sealed.
Open installation : The plexiglass can be removed for better ignition ventilation. A 2 mm thick black spacer is used in its place. Please note, however, that this option is not waterproof!
KRM Lid - Assembly and Accessories
M3 screws and nuts: The cases are supplied with M3 screws and nuts, which fit into the hexagonal recesses inside the case.
Additional mounting material: The delivery also includes screws and washers for fixing to the engine.
KRM Pro Ride Derbi alternator cover overview:
- CNC aluminum cover usable on both sides
- With perspex insert for clear view of ignition
- Can be used without Perspex for optimal ventilation
- Color: gold
- For 50cc mopeds with Derbi Euro 3 / 4 engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382283916 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Coperchio accensione |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR733F KRM Derbi reversible gold ignition cover
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come un cacciavite adatto alle viti M3 e una chiave per i dadi M3.
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STEP 2Spegni il veicolo e scollega la batteria per garantire la massima sicurezza durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il vecchio coperchio di accensione svitando le viti e i dadi di fissaggio presenti sul motore.
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STEP 4Scegli il lato del coperchio KRM da montare in base alle tue preferenze estetiche o funzionali.
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STEP 5Se desideri la visuale sull’accensione, inserisci l’inserto in plexiglas nella sede prevista; in caso contrario, rimuovi il plexiglas e posiziona il distanziatore nero da 2 mm per una migliore ventilazione (attenzione: questa opzione non garantisce l’impermeabilità).
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STEP 6Posiziona il coperchio sull’alloggiamento dell’accensione e fissa il tutto utilizzando le viti e i dadi M3 forniti, inserendoli all’interno delle cavità esagonali del coperchio.
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STEP 7Fissa il coperchio al motore avvitando le viti e rondelle in dotazione; serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che il coperchio sia ben saldo e che non interferisca con altre parti del veicolo.
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STEP 9Ricollega la batteria del veicolo, avvia il motore e verifica che tutto funzioni correttamente senza rumori o vibrazioni insolite.