Descrizione
KRM Pro Ride AM6 Ignition Cover
The KRM Pro Ride ignition cover clearly stands out from all competing products thanks to its truly innovative design and high-quality materials.
The highlight: the lid can be mounted on either side, with two different designs. A plexiglass block allows you to see the ignition parts and optimize ventilation by removing the block.
KRM Limadeckel - Innovative design
The cover has a modular design and allows for various optical and technical mounting options.
Can be used on both sides : The aluminum ignition cover can be mounted on both sides, so you can choose the side you like best or that best fits your vehicle.
Clear view of the ignition : The clear plexiglass between the base of the lid and the aluminum plate allows a clear view of the ignition. The ignition remains visible, but at the same time it is sealed.
Open installation : The plexiglass can be removed for better ignition ventilation. A 2 mm thick black spacer is used in its place. Please note, however, that this option is not waterproof!
KRM Lid - Assembly and Accessories
M3 screws and nuts: The cases are supplied with M3 screws and nuts, which fit into the hexagonal recesses inside the case.
Additional mounting material: The delivery also includes screws and washers for fixing to the engine.
KRM Pro Ride AM6 Alternator Cover Overview:
- CNC aluminum cover usable on both sides
- With perspex insert for a clear view of the ignition
- Can be used without Perspex for optimal ventilation
- Color: orange
- For 50cc mopeds with Minarelli AM6 engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382283954 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Coperchio accensione |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR728F KRM AM6 Ignition Cover Orange Reversible
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare un banco di lavoro pulito e stabile. Procurarsi gli attrezzi necessari: chiave a brugola o cacciavite adatto per viti M3 e gli utensili per smontare il coperchio originale.
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STEP 2Assicurarsi che il motore sia spento e freddo. Rimuovere con attenzione il coperchio dell’accensione originale svitando le viti di fissaggio presenti.
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STEP 3Verificare la presenza di tutte le parti fornite con il coperchio KRM, comprese le viti M3, i dadi e le rondelle necessarie per il fissaggio.
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STEP 4Scegliere da quale lato montare il coperchio, poiché è reversibile. Se si desidera una visione sull’accensione, fissare l’inserto in plexiglas; in alternativa, rimuoverlo per aumentare la ventilazione (attenzione: in questo caso il coperchio non sarà impermeabile).
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STEP 5Posizionare il coperchio sul motore, allineando i fori di fissaggio con quelli del motore stesso.
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STEP 6Inserire le viti e i dadi M3 nelle cavità esagonali del coperchio e fissare il gruppo al motore utilizzando le viti e le rondelle fornite. Serrare i serraggi secondo le specifiche indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 7Controllare che il coperchio sia ben saldo e che non vi siano parti vibrare o allentate.
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STEP 8Se si è rimosso il plexiglas per la ventilazione, verificare che il coperchio sia installato in un ambiente che eviti ingressi di acqua o polvere eccessiva.
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STEP 9Avviare il motore e controllare visivamente la corretta funzionalità dell’accensione, assicurandosi che non vi siano interferenze o rumori anomali.
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STEP 10Completare l’installazione con un’ulteriore verifica dopo un breve periodo di utilizzo per assicurarsi che tutte le componenti siano stabili e funzionanti.