Descrizione
KRM Racing Flow Radiator
KRM Flow Radiator, CNC machined aluminum flow radiator for scooters, mopeds and more.
The flow radiator is completely CNC milled from aluminum, high quality anodized and laser engraved with the KRM lettering.
The KRM Cooler is an additional mini-cooler that is connected to the cooling pipes and thus integrated into the cooling circuit. It is recommended to install it open and clearly visible so that air can circulate properly between the cooling fins.
Ideal for racing, but also suitable for everyday use.
To ensure optimal engine cooling, it is recommended to change the coolant every time the engine is disassembled and reassembled.
Technical features of the KRM additional radiator:
- KRM CNC Aluminum Flow-Through Radiator
- Color: Neochrome
- Total length: 109 mm
- Length of cooling fins: 65 mm
- Hose diameter: 17 mm
- Universally installable in all water-cooled engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284920 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Dissipatore di calore |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR691F KRM CNC Neochrome Heatsink
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stacca la batteria per sicurezza. Lascia raffreddare il motore se era in funzione.
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STEP 2Individua il circuito di raffreddamento e identifica i tubi flessibili da collegare al dissipatore di calore.
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STEP 3Svuota parzialmente il liquido di raffreddamento dal circuito per evitare perdite durante lo smontaggio.
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STEP 4Smonta con attenzione i tubi flessibili selezionati, facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 5Posiziona il dissipatore KRM in una zona ben ventilata e accessibile del veicolo, con le alette rivolte in modo da favorire il flusso d’aria.
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STEP 6Collega i tubi flessibili al dissipatore assicurandoti che siano ben inseriti e fissati con fascette o morsetti secondo le specifiche del veicolo.
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STEP 7Controlla che tutte le connessioni siano stabili e prive di perdite, quindi rabbocca o sostituisci il liquido di raffreddamento secondo le raccomandazioni del costruttore.
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STEP 8Rimonta eventuali carenature o componenti smontati per accedere all’impianto di raffreddamento.
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STEP 9Ricollega la batteria, avvia il motore e controlla il funzionamento del circuito di raffreddamento verificando che non vi siano perdite o surriscaldamenti.
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STEP 10Se il motore raggiunge la temperatura di esercizio, spegni e lascia raffreddare per un controllo finale. Eventualmente, riporta il livello del liquido di raffreddamento a norma.
Il dissipatore è ora installato e pronto per migliorare le prestazioni di raffreddamento del motore. Effettua controlli regolari e cambia il liquido di raffreddamento ad ogni smontaggio o manutenzione del sistema.