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KR689F 5mm Reed Valve Spacer KRM AM6 Dark Blue

COD: KR689F Produttore: KRM
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Descrizione

AM6 Custom Style Diaphragm Block Spacer

Spacer for diaphragm block for Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT etc. by KRM Pro Ride.

The spacer is fully CNC machined from aluminum, high quality anodized and laser engraved by KRM.

Diaphragm block spacer function

Diaphragm block spacers lengthen the intake tract and improve overflow scavenging, optimizing precompression and therefore torque. Installing a diaphragm block spacer is particularly useful for powerful, tuned engines.

  • 5mm spacer
  • Internal dimensions: 43.5mm x 38.5mm
  • External dimensions: 72 mm x 49-52 mm
  • Color: dark blue
  • For Minarelli AM6 engines

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3760382285156
Peso 0,05 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Rialzo aspirazione
Colore Blu

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di KR689F 5mm Reed Valve Spacer KRM AM6 Dark Blue

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il distanziale valvola lamellare da 5 mm di KRM è un componente progettato per motori Minarelli AM6, utilizzabile su modelli come Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50 e Yamaha DT. Questo rialzo aspirazione in alluminio anodizzato migliora il lavaggio dei canali di troppopieno, ottimizzando la precompressione e incrementando la coppia motrice, specialmente su motori potenti e messi a punto.
  1. STEP 1
    Prepara lo spazio di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo. Munisciti degli attrezzi necessari, tipicamente chiavi a brugola o a bussola per rimuovere le viti del blocco membrana.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del blocco membrana dal motore smontando con cura le viti di fissaggio. Conserva tutte le viti e guarnizioni per il rimontaggio.
  3. STEP 3
    Estrai il blocco membrana originale facendo attenzione a non danneggiare le lamelle o il corpo del carburatore.
  4. STEP 4
    Posiziona il distanziale da 5 mm tra il blocco membrana e il collettore di aspirazione, assicurandoti che sia orientato correttamente e perfettamente allineato con i passaggi interni.
  5. STEP 5
    Rimonta il blocco membrana sopra il distanziale, controllando che le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente per evitare dispersioni d’aria.
  6. STEP 6
    Avvita le viti di fissaggio e serrale secondo le specifiche del costruttore, distribuendo la pressione in modo uniforme per garantire la tenuta ottimale.
  7. STEP 7
    Controlla visivamente che il montaggio sia stabile e senza giochi. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento senza perdite d’aria e senza rumori anomali. Procedi con una prova su strada per apprezzare l’ottimizzazione della coppia e delle prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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