Descrizione
KRM 22mm crossbars
For moped and supermoto owners: KRM Pro Ride 22mm cross-bars from French racing specialist KRM. Add a touch of exclusivity to your cockpit with these contrasting center riser bars.
KRM Pro Ride Handlebar Features
The 22mm ultralight aluminum handlebars are sandblasted for a high-quality finish and a classic look. The refined ornamentation gives the handlebars a timeless character.
The distinctive feature of this handlebar is the contrasting crossbar, which clearly sets it apart from other handlebars on the market. When used without the pad, the colorful KRM design remains visible, but you can also use the handlebar with a matching KRM pad.
Laser markings ensure perfect centering and adjustment of the handlebars. The left end of the handlebar is knurled to prevent slipping.
If you want to take a closer look, here is our large selection of MX handlebars.
Note: Since this is a standard handlebar with a diameter of 22 mm, you can use the original clamps or choose new clamps.
Technical specifications KRM 22 mm handlebar:
- Type: Crossbar
- Material: 6061 Aluminum
- Color: Black / Turquoise
- Diameter: 22 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284463 |
|---|---|
| Peso | 0,77 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Nero, Turchese |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR664F Handlebar 22mm KRM black / turquoise
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che sia ben fermo con il cavalletto centrale o un supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi eventuali componenti già montati sul manubrio originale, come leve, comandi, specchietti e manopole, svitando con gli attrezzi appropriati.
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STEP 3Allenta e rimuovi in modo sicuro i morsetti del manubrio originale per poterlo estrarre dalla forcella.
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STEP 4Pulisci le superfici di contatto dei morsetti e della forcella, rimuovendo sporco e residui per assicurare una buona presa del nuovo manubrio.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio KRM 22 mm nel morsetto e orientalo utilizzando le marcature laser per garantirne la corretta centratura.
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STEP 6Stringi i morsetti intorno al manubrio secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non danneggiare l’alluminio primario.
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STEP 7Rimonta le leve, i comandi, gli specchietti e le manopole sul nuovo manubrio, regolando la posizione secondo le tue preferenze e seguendo le indicazioni del manuale originale del veicolo.
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STEP 8Se desideri, monta il pad KRM abbinato alla barra centrale per protezione ed estetica aggiuntiva.
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STEP 9Controlla che tutte le viti e bulloni siano serrati correttamente e che il manubrio sia saldo, effettuando una prova di sterzata per verificare libertà di movimento e assenza di giochi.
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STEP 10Effettua un breve test di guida in area sicura per assicurarti che il manubrio sia montato correttamente e la guida risulti confortevole e sicura.