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KR661F Handlebar 22mm KRM black / green

COD: KR661F Produttore: KRM
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Descrizione

KRM 22mm crossbars

For moped and supermoto owners: KRM Pro Ride 22mm cross-bars from French racing specialist KRM. Add a touch of exclusivity to your cockpit with these contrasting center riser bars.

KRM Pro Ride Handlebar Features

The 22mm ultralight aluminum handlebars are sandblasted for a high-quality finish and a classic look. The refined ornamentation gives the handlebars a timeless character.

The distinctive feature of this handlebar is the contrasting crossbar, which clearly sets it apart from other handlebars on the market. When used without the pad, the colorful KRM design remains visible, but you can also use the handlebar with a matching KRM pad.

Laser markings ensure perfect centering and adjustment of the handlebars. The left end of the handlebar is knurled to prevent slipping.

If you want to take a closer look, here is our large selection of MX handlebars.

Note: Since this is a standard handlebar with a diameter of 22 mm, you can use the original clamps or choose new clamps.

Technical specifications KRM 22 mm handlebar:

  • Type: Crossbar
  • Material: 6061 Aluminum
  • Color: Black / Green
  • Diameter: 22 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3760382284432
Peso 0,77 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Manubrio
Diametro fissaggio 22mm
Colore Nero, Verde

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Guida all'installazione di KR661F Handlebar 22mm KRM black / green

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il manubrio trasversale KRM Pro Ride da 22 mm è un componente ideale per ciclomotori e supermoto che desiderano un design esclusivo e una buona leggerezza. Realizzato in alluminio 6061, presenta una barra centrale colorata verde a contrasto con il nero del manubrio, garantendo robustezza e stile. Questo manubrio standard si monta facilmente utilizzando morsetti da 22 mm, originali o aftermarket.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro e assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti e una chiave dinamometrica per il serraggio.
  2. STEP 2
    Sollevare la moto o il ciclomotore su un cavalletto stabile in modo da avere facile accesso al manubrio e garantire la sicurezza durante l’operazione.
  3. STEP 3
    Rimuovere eventuali componenti collegati al manubrio originale, come leve del freno, frizione, acceleratore e specchietti, allentando viti e morsetti di fissaggio.
  4. STEP 4
    Allentare i morsetti che fissano il manubrio originale al cannotto di sterzo e rimuovere con cautela il manubrio, facendo attenzione a scollegare eventuali cavi o comandi.
  5. STEP 5
    Posizionare il nuovo manubrio KRM da 22 mm nei morsetti, allineandolo correttamente utilizzando le marcature laser per ottenere una centratura perfetta.
  6. STEP 6
    Serrate i morsetti secondo le specifiche del costruttore del veicolo, assicurandovi che il manubrio sia stabile e ben fissato.
  7. STEP 7
    Rimontare tutte le componenti smontate in precedenza (leve, comandi, specchietti), regolandole in modo ergonomico e serrandole nelle specifiche indicate.
  8. STEP 8
    Verificare il corretto funzionamento di tutte le leve e dei comandi, assicurandosi che non ci sia attrito o interferenza.
  9. STEP 9
    Effettuare un controllo finale della stabilità del manubrio e, se possibile, eseguire una prova su strada in condizioni di sicurezza per confermare la corretta installazione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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