Descrizione
Hydraulic brake pump kit dedicated to the handlebar of the Vespa Faro Tondo NLR
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di Kit VB-11 right brake pump CNC Ø11mm (for front brake) Vespa Faro Tondo NLR Silver
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la Vespa sia stabile su un cavalletto o un supporto adeguato per lavorare comodamente e in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la leva freno originale dal manubrio svitando le viti di fissaggio e scollegando il tubo freno idraulico dalla pompa esistente, prestando attenzione a non far fuoriuscire olio.
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STEP 3Pulisci la zona di collegamento per assicurarti che non vi siano impurità o residui che possano compromettere la tenuta.
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STEP 4Monta la nuova pompa freno VB-11 sul lato destro del manubrio, posizionandola nell’alloggiamento dedicato e fissandola con le viti originali o fornite, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Collegare il tubo del freno al raccordo della nuova pompa assicurandoti che sia ben inserito e a tenuta ermetica.
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STEP 6Regola la leva freno e verifica che il meccanismo scorra liberamente, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e parti idrauliche.
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STEP 7Effettua il riempimento e la spurga dell’impianto frenante seguendo le procedure raccomandate per il modello Vespa Faro Tondo, garantendo l’assenza di bolle d’aria nel circuito.
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STEP 8Controlla attentamente tutte le connessioni e i fissaggi, quindi prova il freno anteriore in condizioni di sicurezza per assicurarti di avere una risposta corretta e costante della leva.
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STEP 9Se necessario, esegui ulteriori regolazioni alla leva e alla pompa freno seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa Faro Tondo.