Descrizione
Peugeot CVT Kit
CVT variator kit with drive belt and pulley for vertical 2-stroke Peugeot scooters, e.g. Peugeot Speedfight 3 / Ludix.
Peugeot CVT gearbox performance
These are OEM-quality components, perfect for replacing the original variator. Their properties and performance match those of the standard components.
The CVT kit includes:
- Pulley with ramp plate
- Fan pulley / wheel
- V-belt
- 2x weight sets (7.5g / 8g - 16x13mm)
If you want more power, check out our Sport CVTs.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 8005361313464 |
|---|---|
| Peso | 0,96 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 7,5 gr, 8,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF75.17508 Original quality variator kit Peugeot Ludix / Speedfight 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurarsi che lo scooter sia spento, stabile su cavalletto centrale e con l’area di trasmissione pulita da polvere e detriti. Procurarsi gli strumenti necessari: chiavi a bussola, cacciaviti e, se possibile, un estrattore per pulegge.
-
STEP 2Rimuovere il copri variatore svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo appropriato. Tenere da parte le viti per il rimontaggio.
-
STEP 3Allentare e rimuovere la cinghia trapezoidale usurata dal variatore e dalla puleggia lato motore. Controllare l’eventuale usura o danni delle parti circostanti.
-
STEP 4Smontare la puleggia originale svitando in senso antiorario la ghiera di serraggio. Se necessario, utilizzare l’estrattore per pulegge per estrarre la puleggia senza danneggiare il mozzo.
-
STEP 5Rimuovere con attenzione la piastra a rampa e i pesi usurati dal variatore. Pulire la sede da sporcizia e residui.
-
STEP 6Montare la nuova puleggia con piastra a rampa del kit, inserendo i pesi scelti (7,5 g o 8,0 g) in base alle preferenze di guida. Verificare che i pesi scorrano liberamente nelle loro sedi.
-
STEP 7Installare la nuova cinghia trapezoidale all’interno della puleggia variatore e sulla puleggia lato motore, facendo attenzione a posizionarla correttamente lungo tutta la circonferenza.
-
STEP 8Rimontare la puleggia/ruota della ventola inclusa nel kit fissandola secondo le specifiche del costruttore. Serrare le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 9Verificare che tutti i componenti siano montati correttamente e che il variatore giri liberamente senza attriti o inceppamenti.
-
STEP 10Rimontare il copri variatore, serrando tutte le viti con la coppia indicata dal costruttore.
-
STEP 11Effettuare un controllo finale su funzionamento e silenziosità del CVT. Procedere con un breve test su strada per accertarsi della corretta accelerazione e risposta del motore.