MOTOFORCE

MF75.19009 Original quality variator kit Minarelli/CPI/Keeway/Generic (16mm)

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Descrizione

CVT CPI Kit

CVT variator kit with drive belt and pulley for CPI / Keeway / Generic 2-stroke scooters with 16mm crankshaft .

CPI CVT Performance

These are OEM-quality components, perfect for replacing the original variator. Their properties and performance match those of the standard components.

The CVT kit includes:

  • Pulley with ramp plate
  • Fan pulley / wheel
  • V-belt
  • 2x weight sets (5g / 5.5g - 15x12mm)

If you want more power, check out our Sport CVTs.

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Compatibilità del prodotto

Contenuto della confezione

Questo è ciò che ricevi acquistando il kit completo. I componenti sotto sono inclusi nel prezzo.

Scheda tecnica

EAN 8005361313440
Peso 0,65 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Kit variatore
Area funzionale Standard
Misure rulli 15 x 12 mm
Peso rulli 5,0 gr

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Guida all'installazione di MF75.19009 Original quality variator kit Minarelli/CPI/Keeway/Generic (16mm)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Kit Variatore qualità originale Minarelli/CPI/Keeway/Generic (16mm) è un kit CVT completo destinato agli scooter 2 tempi con albero motore da 16 mm, compatibile con motori Minarelli orizzontali e verticali. Prodotto da MotoForce, questo kit è ideale per sostituire il variatore originale con componenti OEM di qualità, mantenendo prestazioni standard e affidabili.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto per scooter, assicurandoti che sia spento e freddo per evitare scottature o incidenti.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della trasmissione CVT svitando le viti necessarie; tieni da parte le viti per il rimontaggio.
  3. STEP 3
    Allenta e sfilare la puleggia variatore originale, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o altre parti del motore; utilizza gli attrezzi adeguati come estrattore variatore se necessario.
  4. STEP 4
    Smonta la cinghia di trasmissione usurata insieme alla puleggia della ruota ventola e ai pesi interni variatore.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente tutte le superfici di contatto e il vano puleggia da eventuale polvere, grasso o residui.
  6. STEP 6
    Montare la nuova puleggia con piastra di rampa, assicurandosi che sia posizionata correttamente sull’albero motore da 16 mm.
  7. STEP 7
    Inserire i due set di pesi (5 g e 5,5 g) nelle loro sedi, facendo attenzione alla posizione e al verso indicati sul manuale del veicolo o alle istruzioni di MotoForce.
  8. STEP 8
    Posizionare la nuova cinghia trapezoidale attorno alla puleggia variatore e alla ruota ventola nuova, sostituendo quella precedente.
  9. STEP 9
    Rimontare la puleggia/ruota della ventola e assicurarsi che tutti i componenti siano fissati correttamente.
  10. STEP 10
    Serrare le viti del carter della trasmissione seguendo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la tenuta.
  11. STEP 11
    Effettuare un controllo visivo generale per verificare che il kit variatore sia correttamente installato e che la cinghia abbia la tensione adeguata.
  12. STEP 12
    Avviare il motore e fare una prova di guida controllata per verificare il corretto funzionamento del variatore e la regolarità di marcia.
  13. STEP 13
    Dopo la prova su strada, verificare nuovamente il serraggio di tutti i componenti e la condizione della cinghia.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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