Descrizione
Piaggio CVT Kit
CVT variator kit with drive belt and pulley for Piaggio 2-stroke scooters after 1998 (with short engine block), e.g. Piaggio Zip.
Piaggio CVT gearbox performance
These are OEM-quality components, perfect for replacing the original variator. Their properties and performance match those of the standard components.
The CVT kit includes:
- Pulley with ramp plate
- Pulley with fan
- V-belt
- 2x set of weights (6.5g and 7.5g - 19x15.5mm)
If you want more power, check out our Sport CVTs.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 8005361313563 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF75.14013 Variator Kit Piaggio NRG / Typhoon after 98
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per variatore e un compressore per molle, se disponibile. Assicurati che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti che lo fissano al motore. Fai attenzione a non danneggiare le guarnizioni o la copertura.
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STEP 3Sgancia la cinghia originale e poi rimuovi la puleggia originale con l’estrattore specifico, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare danni.
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STEP 4Smonta il variatore originale rimuovendo la piastra a rampa, i pesi e la puleggia con ventola. Verifica lo stato dei componenti per accertarti che non ci siano danni o usura e pulisci l’alloggiamento.
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STEP 5Monta la puleggia con piastra a rampa nuova al posto di quella originale, facendo attenzione al corretto posizionamento e orientamento secondo il manuale del produttore.
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STEP 6Inserisci i pesi forniti nel kit, scegliendo tra quelli da 6,5 g o 7,5 g in base alle prestazioni desiderate o lasciando quelli originali se non si vuole modificare la risposta del variatore.
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STEP 7Monta la puleggia con ventola nuova sulla parte opposta, serrandola secondo le specifiche indicate dal costruttore per garantire sicurezza e funzionalità.
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STEP 8Installa la nuova cinghia trapezoidale sostituendo quella vecchia, assicurandoti che sia posizionata correttamente sulle pulegge senza torsioni o giochi.
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STEP 9Rimonta il carter del variatore fissandolo con le viti precedentemente rimosse. Controlla che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale sul corretto montaggio del kit e avvia lo scooter per una prova su strada, verificando il funzionamento regolare del variatore e l’assenza di rumori anomali.