Descrizione
Polini Hi Speed Transmission Kit for Peugeot Ludix
We offer this Hi-Speed racing variator kit for the Peugeot Ludix from Polini.
Equipped with 16x13 mm rollers and supplied with two reinforced thrust springs, this variator is essentially the more "modern" replacement for the well-known "Speed-Control". Designed to work with the original torque driver, it is therefore "small range".
The inclination of the mobile pulley and the roller support plate have been studied by Polini to offer better acceleration than the original variator.
For this reason we recommend it in combination with at least a sports exhaust system, or even with a 50cc Sport or Racing cylinder.
Details of the Peugeot Ludix Polini Hi Speed transmission kit:
- 1x Variator with ramp cover and guides, bushing and 2 sets of 6 rollers 16x13 mm (4.9 gr and 5.6 gr),
- 2x contrast springs of different hardness: 1x +15% and 1x +30%
- 1x Polini drive belt
- Series: Polini Hi-Speed 241.632.1
- Variator kit for Peugeot Ludix
- Variator kit for Peugeot Jet Force
- Variator kit for Peugeot Speedfight 3 and Speedfight 4
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705074561 |
|---|---|
| Peso | 0,95 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 4,9 gr, 5,6 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.632.1 Polini Hi-Speed Variator Kit, Peugeot Horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto centrale e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Sgancia la cinghia di trasmissione originale e rimuovi con attenzione il variatore esistente, annotando la posizione dei componenti.
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STEP 4Pulisci la sede del variatore e controlla l’usura dei componenti interni; sostituiscili se necessario.
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STEP 5Monta i rulli Polini da 16x13 mm all’interno del variatore come da combinazione peso desiderata (4,9 g e 5,6 g), assicurandoti che siano posizionati correttamente nelle guide.
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STEP 6Installa la piastra di supporto dei rulli e la boccola nel variatore, quindi monta il variatore stesso sul motore rispettando l’inclinazione studiata da Polini.
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STEP 7Sostituisci la cinghia di trasmissione con quella fornita nel kit, posizionandola correttamente tra puleggia fissa e mobile.
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STEP 8Scegli e monta una delle due molle di contrasto (±15% o ±30%) in base allo stile di guida o all’assetto del motore, facendo riferimento alle indicazioni della molla originale.
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STEP 9Rimonta il coperchio della trasmissione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni del variatore. Regola successivamente in base alle esigenze.