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4917972 upgrade kit vespa gts 300 ie

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Descrizione

4917972 CYLINDER KIT MUFFLER ECU MALOSSI VESPA SEI GIORNI 300 IE 4T LC EURO 4 2018->
Compatibility Table

VESPA GTS 300 IE
VESPA GTS SUPER 300 IE 4T LC EURO 4 2017->2018 (QUASAR M458M-M45EM) - -
VESPA GTS 300 IE 4T LC EURO 4 2017-> (MA33M) - -
VESPA SEI GIORNI 300 IE 4T LC EURO 4 2018-> - -
VESPA GTS SUPER 300 IE 4T LC EURO 4 2017->2018 (QUASAR M458M-M45EM) - -
VESPA GTS 300 IE 4T LC EURO 4 2017-> (MA33M) - -
VESPA SEI GIORNI 300 IE 4T LC EURO 4 2018-> - -
Code: 4917972
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Guida all'installazione di 4917972 upgrade kit vespa gts 300 ie

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit upgrade Malossi 4917972 è studiato per migliorare le prestazioni del motore delle Vespa GTS 300 IE e Vespa Sei Giorni 300 IE, modelli 4 tempi LC Euro 4 dal 2017 in poi. Questo kit completo di cilindro, marmitta e centralina ECU consente di ottimizzare potenza e risposta motore, fornendo una soluzione dedicata e compatibile per una migliore esperienza di guida sportiva.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli utensili necessari, quali chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per volano, gruccia per moto o cavalletto centrale, e attrezzi per smontaggio marmitta.
  2. STEP 2
    Parcheggia lo scooter su un piano stabile e scollega la batteria per evitare cortocircuiti durante l’intervento.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter motore e smonta il gruppo marmitta originale utilizzando le chiavi adatte, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e raccordi.
  4. STEP 4
    Procedi allo smontaggio del cilindro originale, svitando le parti di fissaggio e scollegando con attenzione eventuali tubi o sensori collegati.
  5. STEP 5
    Installa il cilindro Malossi fornito nel kit, assicurandoti che tutte le superfici di appoggio siano pulite e eventualmente sostituisci le guarnizioni con quelle nuove fornite o consigliate.
  6. STEP 6
    Monta la marmitta Malossi connettendola correttamente al collettore scarico, serrando le viti con la coppia indicata dal produttore e verificando che non vi siano giochi o perdite.
  7. STEP 7
    Sostituisci la centralina ECU originale con quella Malossi, collegandola ai connettori esistenti e fissandola saldamente nel vano previsto.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter motore controllando che tutte le guarnizioni siano integre e che i fissaggi siano serrati secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Ricollega la batteria e controlla attentamente eventuali collegamenti elettrici, tubazioni o cablaggi spostati durante il montaggio.
  10. STEP 10
    Prima dell’avviamento, esegui un controllo generale di tutte le viti e staffe, quindi avvia il motore e verifica l’assenza di rumori anomali, perdite o malfunzionamenti.
  11. STEP 11
    Effettua una prova su strada in sicurezza, monitorando la risposta del motore e le prestazioni complessive; regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Malossi, se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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