Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
RMS polymer cable kit (8 pieces) for Vespa 50 - 90cc. During a restoration or maintenance, it is advisable to renew all gear shift cables. This kit includes high-quality polymer cables for the throttle, gear shift, clutch, front and rear brake, starter, and speedometer.
For Vespa 50 - 90cc / 8 pieces.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272349362 |
|---|---|
| Peso | 1,03 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Kit di cavi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R163620070 Complete Transmission Kit (8 Pieces) RMS Vespa 50 - 90cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi base quali cacciaviti, chiavi a brugola e pinze. Parcheggia la Vespa su un cavalletto stabile per facilitare le operazioni.
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STEP 2Rimuovi i cavi vecchi partendo dal vano motore e dai manubri, segnando o fotografando il percorso esatto e le posizioni di fissaggio per agevolare il montaggio dei nuovi cavi.
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STEP 3Smonta in sequenza i comandi dal manubrio: acceleratore, frizione, freno anteriore, starter e tachimetro. Sgancia anche il cavo freno posteriore e il cavo del cambio dal relativo alloggiamento.
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STEP 4Pulisci le sedi e i passaggi dei cavi all’interno del telaio e nei tubi guida, rimuovendo eventuali residui o lubrificando leggermente le guaine nuove per facilitare lo scorrimento.
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STEP 5Monta ciascun nuovo cavo al suo posto seguendo il percorso originale, fissando correttamente le estremità ai comandi e ai componenti meccanici. Verifica che i cavi siano ben inseriti e privi di piegature eccessive.
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STEP 6Regola la tensione di ogni cavo (acceleratore, frizione, freni, starter e tachimetro) seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa o del produttore RMS per garantire una risposta ottimale e sicurezza di guida.
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STEP 7Controlla che tutti i comandi si muovano liberamente e senza attriti, e che non ci siano blocchi o punti di resistenza. Rimonta gli eventuali copricavi o protezioni che erano stati rimossi.
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STEP 8Effettua un test funzionale con la Vespa ferma, verificando il corretto funzionamento di acceleratore, cambio, frizione, freni, starter e tachimetro. Successivamente prova la Vespa in strada con attenzione per confermare la buona installazione del kit.