Descrizione
AFAM 12x51 chain set - 420 Beta RR from 2005, chain set with chain, sprocket + crown in best quality at a fair price.
The chain set should be replaced when the sprocket/sprocket is severely worn (bent, broken, or has teeth that are too sharp/too round) or the chain loses tension. Remember to properly adjust the chain tension after installation.
- Inner diameter of the crown: 100 mm
- Mounting: 4 holes
- Teeth: 12x51
- Chain: 420 - 134 links
Note: We can't say with 100% certainty which chain and sprocket are right for a given model. It's therefore best to count the teeth to avoid unpleasant surprises.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5400598231971 |
|---|---|
| Peso | 2,30 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 134 |
| Pignone | 12 |
| Corona | 51 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AFAM500353 AFAM Chain Drive Kit 12x51 - 420 Beta RR after 2005
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, disponendo gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, smagliacatena o tronchese, e un cavalletto stabile per mantenere la moto in posizione verticale. Assicurati che il veicolo sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il copricatena se presente, svitando le viti di fissaggio con la chiave appropriata.
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STEP 3Allenta il dado dell'asse della ruota posteriore e, se necessario, rimuovi la ruota per facilitare l’accesso alla corona.
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STEP 4Allenta la tensione della catena esistente allentando i registri della ruota posteriore o il tendicatena.
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STEP 5Utilizza lo smagliacatena o una tronchesina per rimuovere la catena vecchia, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 6Svita il dado di fissaggio del pignone anteriore e rimuovi il pignone usurato.
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STEP 7Smonta la corona dentata dalla ruota posteriore svitando i bulloni di fissaggio (4 fori) e rimuovi la corona vecchia.
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STEP 8Monta la nuova corona dentata assicurandoti che il diametro interno e i fori corrispondano perfettamente; serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Installa il nuovo pignone sul mozzo anteriore, serrando il dado secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Passa la nuova catena 420, assicurandoti che abbia 134 maglie come il kit e che combaci perfettamente con pignone e corona.
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STEP 11Unisci i terminali della catena utilizzando il connettore specifico fornito, oppure salda i maglie se previsto dal tipo di catena.
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STEP 12Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, evitando sia una tensione eccessiva sia troppo lassità.
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STEP 13Rimonta la ruota posteriore (se rimossa) e serra l’asse ruota secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 14Rimonta il copricatena e verifica nuovamente la tensione e il corretto montaggio della catena.
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STEP 15Effettua un breve giro di prova per controllare il funzionamento e la stabilità della trasmissione; poi ricontrolla la tensione della catena e la presenza di eventuali anomalie.