Descrizione
Cod: AFAM146 Chain Transmission Kit Afam 11x62 - 428 HM Moto CRE / Derapage
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di AFAM146 Chain Transmission Kit Afam 11x62 - 428 HM Moto CRE / Derapage
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto o supporto stabile che permetta la rotazione libera della ruota posteriore. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, brugole, pinze per anelli di sicurezza e lubrificante per catena.
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STEP 2Rimuovi il carter copricatena, svitando le viti secondo le specifiche del costruttore, per accedere alla trasmissione.
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STEP 3Allenta il dado della ruota posteriore e della pignone anteriore per poter smontare la catena precedente. Se necessario, utilizza una pinza per smontare l’anello di collegamento della catena vecchia o un troncatrice per catene.
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STEP 4Rimuovi la catena usurata, quindi svita la corona posteriore e il pignone anteriore.
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STEP 5Monta la nuova corona posteriore del kit Afam sul mozzo ruota, avvitando i bulloni e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Installa il nuovo pignone anteriore Afam sull’albero motore, fissandolo con il relativo dado e serra seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Posiziona la nuova catena afam tra pignone e corona facendo attenzione al verso corretto di rotazione se indicato, quindi connetti le estremità usando l’anello di collegamento.
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STEP 8Regola la tensione della catena secondo le specifiche del costruttore, garantendo un corretto gioco per evitare eccessivi attriti o slittamenti.
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STEP 9Verifica che tutti i componenti siano montati correttamente e che i bulloni siano serrati saldamente seguendo le coppie raccomandate.
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STEP 10Rimonta il carter copricatena e aziona la moto prima a mano, quindi accendila per un breve controllo funzionale, verificando che la catena sia liscia nella rotazione e senza rumori anomali. Effettua un ultimo controllo visivo e di allineamento prima di utilizzare la moto su strada o pista.