9911090 kit trasformazione da aria a liquido con cilindro top trophy 70cc ghisa d.47 h20 spin.10
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9911090 kit trasformazione da aria a liquido con cilindro top trophy 70cc ghisa d.47 h20 spin.10
TOP DR

9911090 air to liquid conversion kit with top trophy 70cc cast iron cylinder d.47 h20 spin.10

COD: 9911090 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: TOP DR
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Descrizione

Air to liquid cooling conversion kit for Minarelli Horizontal engines, with TOP TROPHY 70cc cylinder kit in minacrom H20 cast iron, 10 pin

8 ports with elliptical exhaust and one-piece head
Bore 47mm
39.2mm stroke
Displacement 67.98 cc
double ring piston
compression ratio 1:12
Compatibility Table

9911090 AIR TO LIQUID CONVERSION KIT WITH TOP TROPHY 70CC CAST IRON CYLINDER D.47 H20 SPIN.10
Code: 9911090
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Guida all'installazione di 9911090 air to liquid conversion kit with top trophy 70cc cast iron cylinder d.47 h20 spin.10

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit di trasformazione da raffreddamento ad aria a liquido con cilindro TOP TROPHY 70cc in ghisa è progettato per motori Minarelli orizzontali 2 tempi. Questo gruppo termico consente di convertire il sistema di raffreddamento aumentando le prestazioni e l’affidabilità del motore, mantenendo come base il cilindro con alesaggio da 47 mm e spinotto da 10 mm. È ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano migliorare il proprio mezzo con componenti di alta qualità TOP-DR.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per volano, bacinella per olio/anticongelante, e stracci puliti.
  2. STEP 2
    Svuota il circuito di raffreddamento e rimuovi il radiatore se presente sul veicolo, per facilitare le operazioni di smontaggio e montaggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi il cilindro originale raffreddato ad aria. Smonta il collettore di aspirazione e l’impianto di scarico, quindi sgancia il carter motore se necessario per estrarre il cilindro.
  4. STEP 4
    Smonta il pistone originale dal gruppo termico, facendo attenzione a conservare o sostituire spinotto e anelli secondo necessità. Nel caso di questo kit, montare il pistone bifascia fornito con il cilindro TOP TROPHY.
  5. STEP 5
    Installa il cilindro TOP TROPHY 70cc ghisa con alesaggio da 47 mm, avendo cura di far scorrere lo spinotto da 10 mm. Assicurati che il cilindro sia correttamente allineato con il carter motore.
  6. STEP 6
    Monta la testa monopezzo predisposta per il raffreddamento a liquido, con 8 travasi e scarico ellittico, garantendo la perfetta guarnizione tra cilindro e testa.
  7. STEP 7
    Collega il circuito di raffreddamento al nuovo cilindro, assicurandoti che tutti i tubi siano ben fissati e privi di perdite. Rimonta il radiatore e inserisci l’adeguato liquido refrigerante nel circuito.
  8. STEP 8
    Rimonta collettore di aspirazione e scarico adeguati al nuovo gruppo termico liquido, controllando che non ci siano interferenze o tensioni eccessive.
  9. STEP 9
    Controlla tutte le viti e i bulloni, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire la massima sicurezza e tenuta.
  10. STEP 10
    Esegui un controllo finale sul veicolo, verifica il livello del liquido di raffreddamento e assicurati che non vi siano perdite. Avvia il motore e monitora la temperatura di esercizio per accertarti del corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
  11. STEP 11
    Esegui una prova su strada entro l’ambito consentito e disciplinato dalle normative sportive, per verificare le prestazioni e l’affidabilità del motore con il nuovo gruppo termico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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