Descrizione
Cod: MF60.19502 Kit Cap / Oil Filter / Spring / O-Ring M30x1.25mm GY6 / 139QMB / 152QMI / Piaggio
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di MF60.19502 Kit Cap / Oil Filter / Spring / O-Ring M30x1.25mm GY6 / 139QMB / 152QMI / Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro mettendo lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, quali una chiave a tubo o a brucola per il tappo olio, una vaschetta per raccogliere l’olio esausto e panni puliti per eventuali schizzi.
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STEP 3Posiziona la vaschetta sotto il tappo olio, poi svita con cautela il tappo olio utilizzando la chiave appropriata per evitare danni al filetto e lascia defluire completamente l’olio esausto.
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STEP 4Rimuovi il filtro olio usato dal suo alloggiamento, facendo attenzione a non disperdere residui nell’area di lavoro.
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STEP 5Controlla e pulisci la sede del filtro all’interno del motore per rimuovere eventuali residui o impurità.
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STEP 6Inserisci la nuova molla e il nuovo O-Ring nel kit tappo/filtro olio, assicurandoti che siano posizionati correttamente per garantire la tenuta stagna.
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STEP 7Monta il nuovo filtro olio nel suo alloggiamento, posizionandolo correttamente secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 8Avvita il tappo olio completo del nuovo filtro, molla e O-Ring, e serra il tutto seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 9Controlla il livello dell’olio motore e, se necessario, rabbocca con il tipo di olio raccomandato dal costruttore.
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STEP 10Avvia il motore e lascia girare per qualche minuto controllando eventuali perdite intorno al tappo olio.
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STEP 11Spegni il motore, attendi qualche minuto e verifica nuovamente il livello dell’olio, integrando se necessario.
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STEP 12Smaltisci l’olio esausto e i vecchi componenti secondo le normative locali ambientali.