Descrizione
Carburetor synchronization tool set Buzzetti pressure gauge for up to 4 carburetors.
The 4 pressure gauges indicate the pressure in the measuring range 0-76 cmHg (0-1.0 bar).
The set also includes a 95 cm flexible hose with an internal diameter of 5 mm and fittings of various lengths with M5 and M6 threads.
- Professional tool
- Buzzetti Number 5101
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250809520384 |
|---|---|
| Peso | 1,74 kg |
| Marca | Buzzetti |
| Tipo di prodotto | Attrezzi carburatori |
| Tipo attrezzo | Altro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di WB-30516 Buzzetti Carburetor Synchronizer Kit (up to 4 carburetors)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e assicurandoti che il motore sia freddo. È consigliabile lavorare con il motore spento e raffreddato per evitare rischi.
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STEP 2Rimuovi eventuali coperture o parti che ostacolano l’accesso ai carburatori, come il serbatoio o il coperchio del filtro dell’aria, seguendo le indicazioni specifiche del veicolo.
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STEP 3Collega i raccordi filettati M5 o M6 del kit sincronizzatore alle prese di vuoto dei carburatori. Assicurati che ogni tubo flessibile da 95 cm sia ben fissato per evitare perdite di pressione.
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STEP 4Verifica che i 4 manometri siano correttamente collegati e che i tubi non presentino pieghe o schiacciamenti che possano alterare la lettura.
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STEP 5Accendi il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio. Consulta il manuale del veicolo per impostare il regime di minimo corretto.
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STEP 6Osserva le letture dei manometri e regola le viti di sincronizzazione dei carburatori secondo le indicazioni del manuale ufficiale del costruttore fino a ottenere valori uniformi.
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STEP 7Spegni il motore e scollega con attenzione i raccordi e i tubi flessibili, rimontando le parti smontate nel STEP 2 in ordine inverso.
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STEP 8Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del motore e, se necessario, effettua ulteriori regolazioni seguendo sempre le specifiche del costruttore.