Descrizione
ProX Brake Cylinder Repair Kit:
- Contains all the components needed for the overhaul/repair of the brake cylinder
- Meets OEM specifications (equivalent or higher quality)
ProX item code: 37.910025
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di PROX-06170379 Prox KTM 1994 - 1999 Front Brake Pump Repair Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il freno anteriore sia scarico da pressione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del serbatoio del fluido freno svitando le viti di fissaggio con un cacciavite adatto.
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STEP 3Estrai il fluido freno rimasto nel serbatoio con una siringa o un tubo per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Smonta la pompa freno dal manubrio svitando le viti di fissaggio, quindi rimuovi con attenzione il cilindro interno.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le parti interne della pompa con un detergente specifico per freni, evitando contaminazioni di grasso o polvere.
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STEP 6Sostituisci tutte le guarnizioni, tappi e componenti in gomma inclusi nel kit di riparazione, prestando attenzione a posizionarli correttamente.
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STEP 7Reinstalla il cilindro nella pompa seguendo il verso corretto, quindi fissa nuovamente la pompa freno al manubrio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il coperchio del serbatoio del fluido freno, assicurandoti che la guarnizione sia integra e posizionata correttamente.
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STEP 9Riempire il serbatoio con fluido freno nuovo e specifico, quindi spurga l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento della pompa freno azionando la leva e controlla l’assenza di perdite.
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STEP 11Effettua un test di guida in sicurezza per accertarti che il sistema frenante risponda correttamente prima di utilizzare la moto normalmente.

