Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Rear Brake Caliper Repair Kit KTM EXC-F 250 / 500
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR17020439 Moose Racing Rear Brake Caliper Repair Kit KTM EXC-F 250 / 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze e detergente per freni, oltre al nuovo kit di riparazione.
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STEP 2Solleva la moto e assicurala su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche per la tua KTM EXC-F.
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STEP 4Sgancia il cavo o la tubazione del freno posteriore dalla pinza, prestando attenzione a non danneggiare il circuito idraulico o il cavo meccanico.
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STEP 5Smonta la pinza svitando i bulloni che la fissano al forcellone.
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STEP 6Smonta le parti usurate della pinza, incluse le pastiglie freno, le guarnizioni e le altre componenti previste nel kit di riparazione.
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STEP 7Pulisci accuratamente la pinza e le sedi delle guarnizioni con detergente per freni e un panno pulito, rimuovendo ogni traccia di sporco o residui.
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STEP 8Installa le nuove guarnizioni, pistoncini e altri componenti inclusi nel kit Moose Racing, seguendo l’ordine e il verso corretti.
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STEP 9Rimonta la pinza sul supporto del forcellone e serrala secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricollega il cavo o la tubazione del freno posteriore, assicurandoti che non vi siano perdite o giochi.
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STEP 11Rimonta la ruota posteriore e verifica che sia ben fissata.
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STEP 12Regola e spurga il sistema frenante secondo il manuale ufficiale della moto per garantire una risposta corretta e sicura.
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STEP 13Effettua un controllo finale con una prova su strada in ambiente sicuro per verificare l’efficacia del freno posteriore rigenerato.

