Descrizione
ProX Clutch Slave Cylinder Repair Kit.
- Contains all the components needed for the clutch cylinder overhaul
- Complies with OEM specifications
- Quality equal to or superior to the original items
ProX item number: 16.950009
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11320988 Secondary Clutch Cylinder Repair Kit Prox EXC 520 / 525 2002-2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il Kit riparazione cilindro frizione secondario ProX è progettato per la revisione del cilindro idraulico frizione su moto KTM EXC 520 e 525 prodotte dal 2002 al 2007. Questo kit di qualità ProX contiene tutti i componenti necessari per sostituire e revisionare il cilindro frizione secondario, garantendo prestazioni al pari degli originali o superiori.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e contenitore per raccogliere l’olio frizione.
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STEP 2Parcheggia la moto su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi il coperchio del cilindro frizione secondario e scollega eventuali tubi o collegamenti idraulici con cautela per evitare fuoriuscite di olio.
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STEP 3Smonta il cilindro frizione secondario dal motore svitando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 4Per la riparazione, smonta il cilindro idraulico e rimuovi con attenzione le guarnizioni, le tenute e le altre parti usurate presenti nel cilindro.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cilindro originale con un panno pulito e un detergente idoneo, evitando di danneggiare le superfici di scorrimento interne.
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STEP 6Monta i nuovi componenti presenti nel kit ProX, come guarnizioni e tenute, nel corretto ordine e verso. Assicurati che ogni parte sia ben posizionata e lubrificata se necessario.
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STEP 7Rimonta il cilindro frizione e fissalo sul motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega i tubi idraulici e il coperchio del cilindro frizione, verificando che tutte le connessioni siano salde e prive di perdite.
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STEP 9Riempire o rabboccare il circuito dell’olio della frizione con il fluido raccomandato dalla casa costruttrice e procedere allo spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della frizione, effettuando prove a motore spento e successivamente durante la guida, per assicurarti che la frizione risponda in modo fluido e preciso.