Descrizione
Hot Rods Suzuki RM-Z 250 Transmission Output Shaft Repair Kit
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The technical specifications and quality correspond to the original equipment model.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 641630 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HR-OSK0032 Hot Rods Suzuki RM-Z 250 Transmission Output Shaft Repair Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore e un manuale officina specifico Suzuki RM-Z 250.
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STEP 2Svuota l’olio del cambio e rimuovi il carter del cambio seguendo le istruzioni del manuale ufficiale per accedere all’albero di uscita.
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STEP 3Smonta con attenzione l’albero di uscita danneggiato, rimuovendo tutti i componenti collegati come ingranaggi, cuscinetti e tenute, facendo attenzione a ricordare la posizione e l’orientamento di ogni pezzo.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dell’albero di uscita nel cambio e verifica che non ci siano danni o residui; se necessario, effettua una pulizia approfondita.
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STEP 5Monta il nuovo albero di uscita sostituendo anche gli eventuali cuscinetti e tenute usurate inclusi nel kit, rispettando il verso corretto di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti smontati nell’ordine inverso, assicurandoti che ogni pezzo sia ben alloggiato e lubrificato come prescritto.
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STEP 7Chiudi il carter del cambio applicando la guarnizione nuova o il sigillante indicato e serra le viti secondo le specifiche del produttore.
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STEP 8Riempi il cambio con l’olio appropriato e verifica che tutto funzioni correttamente effettuando una prova al banco o sul veicolo.
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STEP 9Controlla l’assenza di perdite e assicurati che il cambio inserisca le marce senza problemi prima di rimettere la moto in servizio.