Descrizione
Hot Rods Honda CRF 450 / CR 250 Shifter Shaft Repair Kit
From now on, you can also purchase spare parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and many years of experience to repair or restore your vehicle to 100% performance.
The technical specifications and quality correspond to the original equipment model.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 641625 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di HR-OSK0026 Hot Rods Honda CRF 450 / CR 250 Transmission Output Shaft Repair Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare un piano di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurarsi di avere gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, estrattore per cuscinetti, liquido sbloccante, detergente per componenti meccanici e lubrificante.
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STEP 2Sollevare la moto e fissarla saldamente su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 3Smontare la copertura del cambio, rimuovendo le viti secondo le specifiche del costruttore e prestando attenzione agli elementi di tenuta per non danneggiarli.
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STEP 4Estrarre con attenzione l’albero di uscita del cambio danneggiato, utilizzando gli attrezzi appropriati e facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti del cambio.
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STEP 5Pulire accuratamente la sede e tutti i componenti collegati, rimuovendo residui di olio, sporco e vecchie guarnizioni.
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STEP 6Assemblare il nuovo albero di uscita del cambio contenuto nel kit, seguendo l’ordine e il verso indicato dal manuale tecnico ufficiale.
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STEP 7Inserire il componente nuovo nella sede, assicurandosi che sia posizionato correttamente e lubrificato dove necessario.
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STEP 8Rimontare la copertura del cambio, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e sostituendo eventuali guarnizioni o O-ring se necessario.
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STEP 9Controllare il funzionamento del cambio manualmente, verificando che l’albero giri liberamente e senza intoppi.
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STEP 10Abbassare la moto, effettuare un controllo finale visivo e quindi una prova su strada per assicurarsi della corretta riparazione e funzionalità del cambio.