Descrizione
Rieju MRT / MRT Pro Euro 3 deceleration kit
There are several ways to dethrone an engine to fully exploit its potential, which is especially important with tuned engines. If you don't want to commit to one of these options, or if you're unsure how to proceed, this Rieju MRT Euro 3 detonation kit is a fantastic solution. It's a plug-and-play kit: the individual components are mounted in place of the original ones and are perfectly matched to each other. This also makes it very easy to rev the engine later: simply reinstall the original parts and you're done. The kit includes the throttle-less exhaust connection, all gaskets, a carburetor tuning nozzle, and a 14-tooth pinion for a longer gear ratio.
- 1x spacer manifold, dethroned
- 2x new manifold gaskets
- 1x 14-tooth sprocket
- 1x secondary air cap
- 1x carburetor nozzle
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829131934 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Kit rimozione strozzi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-RIE0000.770.0087 Throttle Removal Kit Rieju MRT / MRT Pro Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere gli attrezzi standard come chiavi, cacciaviti e pinze.
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STEP 2Parcheggia la moto su una superficie stabile e, per sicurezza, scollega la batteria.
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STEP 3Rimuovi il collettore di scarico originale insieme alle guarnizioni usurate.
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STEP 4Monta il nuovo collettore distanziatore fornito nel kit, assicurandoti di posizionare correttamente le nuove guarnizioni tra le superfici di accoppiamento.
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STEP 5Sostituisci il pignone originale con quello da 14 denti incluso nel kit, facendo attenzione a fissarlo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Installa il tappo per l’aria secondaria, chiudendo la presa originale sul collettore, così da ottenere la messa a punto desiderata.
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STEP 7Cambia l’ugello del carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per la corretta regolazione.
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STEP 8Rimonta eventuali altre parti rimosse durante lo smontaggio e verifica che tutti i componenti siano saldamente fissati.
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STEP 9Ricollega la batteria e avvia il motore; controlla che non ci siano perdite e che il funzionamento sia regolare.
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STEP 10Effettua una prova su strada controllando le prestazioni e la risposta del motore, eventualmente effettuando ulteriori regolazioni se necessario.