Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
KTM Brake Cylinder Repair Kit
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06170201 KTM Brake Pump Overhaul Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, giravite, pinze, e il liquido freni raccomandato da KTM.
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STEP 2Solleva la moto su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso al manubrio.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della vaschetta della pompa freno anteriore svitando le viti di fissaggio con attenzione per non danneggiarle.
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STEP 4Aspira con attenzione il liquido freni presente nella vaschetta utilizzando una pompetta o una siringa, evitando di sporcare superfici o componenti.
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STEP 5Smonta la pompa freno dal manubrio svitando i perni di fissaggio e staccando i tubi con delicatezza, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 6Smonta la pompa freno per accedere al cilindro interno e agli altri componenti da sostituire secondo quanto previsto dal kit revisione.
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STEP 7Pulisci accuratamente tutte le parti interne con un prodotto specifico per impianti frenanti, evitando l’uso di solventi non idonei.
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STEP 8Sostituisci tutte le guarnizioni, tappi e componenti elastomerici contenuti nel kit revisione, assicurandoti che siano montati correttamente e senza torsioni.
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STEP 9Rimonta il cilindro e le parti interne della pompa seguendo il verso corretto e lubrifica leggermente con il liquido freni nuovo i componenti in movimento.
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STEP 10Rimonta la pompa freno sul manubrio e ricollega i tubi freno, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Riempi la vaschetta con il liquido freni raccomandato e procede alla spurgo dell’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura ufficiale KTM.
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STEP 12Controlla il funzionamento della leva freno, assicurandoti che offra una corretta resistenza e ritorno.
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STEP 13Rimonta il coperchio della vaschetta e pulisci eventuali residui di liquido freni attorno alla pompa.
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STEP 14Effettua una prova su strada in ambiente controllato per verificare l’efficacia del sistema frenante.

