Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
KTM Brake Cylinder Repair Kit
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06170207 KTM Brake Pump Overhaul Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro scegliendo un banco stabile e pulito; assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e un contenitore per raccogliere il liquido freni usato.
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STEP 2Solleva la moto in modo stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Svita e rimuovi con cautela la pompa freno posteriore dal suo supporto sulla moto; fai attenzione a non danneggiare le tubazioni e raccogli il liquido freni residuo in un contenitore adeguato.
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STEP 4Smonta la pompa freno pulendola esternamente; quindi apri il corpo pompa e rimuovi tutte le parti usurate o danneggiate verificando che siano incluse nel kit Moose Racing.
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STEP 5Sostituisci le guarnizioni, i pistoncini e le altre componenti del kit MR06170207 all’interno della pompa seguendo l’ordine corretto e prestando attenzione all’orientamento di ogni pezzo.
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STEP 6Rimonta il corpo della pompa freno e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la pompa freno sulla moto, riattacca le tubazioni e verifica che non ci siano perdite.
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STEP 8Riempi il serbatoio del liquido freni con fluido nuovo conforme alle specifiche KTM e procedi con la spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della pompa freno posteriore con una prova a moto spenta e poi una prova di frenata a bassa velocità in ambiente sicuro.
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STEP 10Riposiziona eventuali carenature rimosse, riattacca la batteria e pulisci eventuali residui di liquido freni dalla zona di lavoro, confermando la sicurezza generale dell’impianto frenante.